[Kg]

думаю больше чем 353 брать не стоит. те у тебя сейчас 310?     с другой стороны от 361 потом можно четверь виточка отттяпать )

[Che Guevara]

Нашел магазин http://www.fordprobestore.co.uk
Занимается пробами и маздами, на шарашкину кантору не похоже вроде.
Вот там я нашел в продаже передние пружины на пробу .
И если присмотреться к страничке описания лота то можно разглядеть номер пружины.
Но непонятно какая проба турбо-нетурбо?
Может им письмо написать.

Пришел ответ на мое письмо.
The 1st Generation Probe was never sold in UK, so supply is limited, the items shown are the only ones I can get here at this time.
Что в двух словах примерно означает следующее : Первое поколение никогда не продавалось на территории Англии поэтому продаем то что есть.

А еще я писал в каябу.
Здравствуйте, Илья !
В нашем каталоге есть предложение только для моделей ECP  с двигателями 2.0 16V и 2.5 V6 с 10.1993 по 3.1998 годы выпуска. У Вас машина предыдущего модельного ряда, для которой мы не поставляем пружины.
 
С Уважением,
 
Игорь Папиашвили
Ведущий технический специалист
Представительство КУБ Европа ГМбХ
www.kyb.ru
KYB Europe - Our Precision, Your Advantage

Также я писал Компании FORD
Но они футболят к дилерам и на контакт идут неохотно.

Вообщем завидный пенсионер получится из меня

[Kg]

=)) мастер переписки.    ставь от второй пробы  та картинка 3D была из 2х половинок и от второй помоему чуть пониже пружины

[gi11ette]

[Riva]

Также я писал Компании FORD
Но они футболят к дилерам и на контакт идут неохотно.

Вообщем завидный пенсионер получится из меня

Можешь не пытаться даже, по крайней мере у нас, дилеры Форд отказываются от предоставлении информации по машинам старше 92 г.

[Che Guevara]

На втором месте по весу идет вторая проба V6 c разницей в 12 кг. Это критичный вес для пружины
Долго выбирал и решил ставить LESJOFORS 4062002
Толщина [мм]   14
Диаметр [мм]   176
Длина [мм]           353
Сторона установки   передний мост
, но и тут облом  На сайтах они есть а по факту ни одной. Из аналогов в наличии только ТОКО , но цена на них подозрительно маленькая (36$) да и сами продавцы неохотно их предлагают. Вообщем наша песня хороша начинай сначала.
 

[kamikadze]

жжете вы этими таблицами ..ни кому в голову не пришло что 3.0 V6 гараздо тяжеле чем 2,2 даже турбинкой *kamik*

[Kg]

чевойто гораздо тяжелее?! он то легче и значительно не зря его ямаха проектировала )

 12 кг критичный вес?!   те если водители садятся в пробу от 57 до 127кг то это ооочень важно для пружин? )))

[kamikadze]

Ну как сказать че вой то вдвоем можно мотор 2.2турбо в газель закинуть а вот 3.0  ни как от земли оторвать получилось

[gi11ette]

А давайте общий вес человека, его скорость и поведение прикидывать по весу левой пятки?

снаряжённая масса у всех плюс-минус одинаковая, но дальше то что? все знают что пружины отличаются...
разные двигатели, разная начинка, разное рассчётное поведение подвески. о чём речь то ваще ктонить представляет?

[Kg]

а ты чьих будешь?

[kamikadze]

А давайте общий вес человека, его скорость и поведение прикидывать по весу левой пятки?

снаряжённая масса у всех плюс-минус одинаковая, но дальше то что? все знают что пружины отличаются...
разные двигатели, разная начинка, разное рассчётное поведение подвески. о чём речь то ваще ктонить представляет?

ну речь про подвеску (пружины) но если поставить на п1 3.0 простые пружины но он в отличии от остальных п1 просто провалиться до земли )))

[gi11ette]

снаряженная масса турбы чуть больше снаряжённой массы 3.0 и ещё чуть больше нетурбы. с какого перепуга нетурбовые пружины должны вдруг до земли провалиться от лишних 50 кило?

я на турбу ставил обычные прижины, машина просто чуть ниже села, на глаз даже не заметно.

[gi11ette]

Хотя да, 3.0 с автоматом весит почти на 16 кг тяжелее турбы на ручке

[kamikadze]

ну тут говориться кто как хочет так и .....  на 3.0 на перед от вольво постараюсь поставить а на зад 42 554 09 Lesjofors  *kamik*