[gera]

Ага, много, ехала она весело, впрочем и сейчас ездит, мотор не порвали.
но еслибы мне сейчас задумалось чтонибудь в очередной раз накрутить с fs то я бы начал строить турбо.

[gi11ette]

и по поводу поменяться болидами это к кому обращение?

к тебе разумеется я Слишком долго думал, а Танкеру надо было вот прямо щас пока не передумал

А я предлагааала до покупки Черного

в любой пробе есть свои косяки, с косяками красной тебе было бы несколько сложнее бороться, это не скрутки на магнитоле...

на моей красной ещё осталось некоторое количество косяков большая часть из которых уже заочно решена и просто лежит дома и ждёт хорошей погоды для установки на машину, а с Вовкиной красной я до сих пор не уверен стоит ли связываться потому как задумка хорошая, и не хочется останавливаться на промежуточном этапе, но доделка может влететь в копеечку.

[egorchik]

а что я получу взамен этого красного чуда? и видел ли ты хоть раз то что хочешь заиметь себе?    ты правильно сказал,вове надо было быстро,об этом все в машине говорит

[gi11ette]

я до сих пор не уверен что я готов вписаться в этот проект...

[egorchik]

хех    а я нихера не имея представления о турбированных маинах да и вообще не являясь гением в области поковырять авто не сомневался совсем,да и щас когда рисуют огромные трудности и растраты не сомневаюсь   одно только тормозит,собрать этого монстра и использовать минимум его потенциала для повседневной езды - бред,а превратить его в автомобиль выходного дня жаль я поэтому тему эту и начал что бы к чему нибудь да склониться,так сказать найти золотую середину

[gi11ette]

поищи контору типа ГТ-Гараж, покажи машину, пообщайся с ними, они тебе обрисуют стоимость этого всего. если устроит - замечательно, если нет - можно попытаться продать или махнуть на другую, ну или вернуть всё "взад".

[egorchik]

взад ненадо,если уж на то пойдет то лучше толкну ее а себе сток возьму   теперь давай поподробнее опиши разделив на грубые части сам процесс установки турбины плиз   я себе представляю это так :  1.изготовление выпуска под турбину(колектор до нее и все после нее) 2.непосредственно установка 3.настройка    ничего я не упустил?

[gi11ette]

Пообщайся с нормальными конторами, они тебе всё распишут, а я сам лично изобретением, сборкой и настройкой кастомных двигателей никогда не занимался

[kalya55]

Так я так и не понял про компрессор- есть ли смысл ставить на v6 или нет???

[egorchik]

только одно мнение было что нет,каропку жеж порвет а че почему хз

[gi11ette]

если надуть пару баров и поставить закись - то порвёт на первом старте. турбировать по разному можно...

[egorchik]

ну сейчас пообщался с одним ателье,отзывы почитал за них,плохого вроде не пишут обрисовал им ситуацию,они готовы взяться,цена вопроса вполне меня устраивает но есть одно НО,они не смогут перешить штатные мозги,какая есть альтернатива штатным мозгам?    что посоветуете? 

[gi11ette]

Мегасквирт или Январь. первое - буржуйское подороже, второе - наше, подешевле.

[egorchik]

а разница в цене и качестве большая? 

[Kg]

там настройка больше стоит

и под январь придется делать кастом косу и городить крепления "своих" датчиков ибо он врят-ли  считает наш датчик колена...

а megasquirt тоже бывает разный, бывает прям готовый под наш разъем, а бывает россыпью под пайку . есть еще хорошие мозги корвет  и тут понимаешь, кто с чем привык работать

есть например, Hood и Hugo36   (искать на форуме mx3 или horse-power.ru ) они строили несколько драг монстров на корвете в том числе на именно таком сетапе как у тебя под капотом (на этом и прошлом форкме ник человека awd)

есть колхозный вариант дунуть чуть-чуть больше и компенсировать разницу  подняв давление топлива в рейке  и поставив резистор в цепь датчика температуры (мог думает что двигатель недогрет и лъет больше) ну  и до кучи воткнув форсунки от rx-7 turbo, ноточная настройка такого сетапа будет невозможна (