[Alex]

Входил в дрифт, поднял обороты до 5 тыс, резкий хруст со стороны двигателя и машинка заглохла. При заводе, стартер пытается провернуть, но не получается. Сначала была надежда что аккум сдох, подкуривал, не какова эффекта. попытались с толкача, тоже не получилось. Третья попытка была завести на тросе, разогнались немного, включил вторую, из двигателя пошел скрежет, хруст и т.д. в общем как я понял он умер...... вот думаю с чего начать.

почитал форумы и понял что лучше сразу новый движок ставить.

подскажите где лучше заказать его. Если ставить движок большей мощности нужно что либо еще менять(коробку, сцепление, ....). В каких машинах стоит идентичный движок?

может кто менял уже, если да то во сколько это обошлось?

97 г.в. 2 литровый 116 кабыл. Территориально нахожусь в СПБ

[Vtiratel]

интересно, как на переднем приводе дрифтить получается?

Новый движок не поставить, их не выпускают. Есть контрактные, это б/у из Японии. Об этом много написано на www.probe.org.ru

Для начала надо понять, что у тебя сломалось, что бы принимать решение о замене или капиталке. Учти что при замене, если у тебя написан номер двигателя в ПТС, придется его перерегистрировать.

[b-75]

с коробасом-то всё в порядке? из-за "дрифта" при 5т об/мин моторы обычно не клинят.

[kiks]

+1, за коробасс

[Warlock67]

Входил в дрифт,

Если ставить движок большей мощности нужно что либо еще менять(коробку, сцепление, ....). В каких машинах стоит идентичный движок?

ну я этим тож балуюсь на песчанной дорожке, есть ручник на это дело

а вот про 2.5 советую забыть, это обсуждалось не раз по выше указанной ссылке.
хочешь мощнее купи 2.5