[Napolsky]

Мои предположения, что с мозгами или электрикой что-то не то у Антона. Ну не мотор это.. а деньги за кота без гарантии он просто выкинет на ветер..

Я очень на это надеялся тоже, но чем тогда объяснить очень плохую компрессию во всех горшках?

[Kg]

где осциллограф и его осциллограмма?

я очень жду красивых картинок

мы должны увидеть сигналы их частоту длительность и скважность во всем диапазоне оборотов
причем 10ти лучевой
6 на форсунки и еще пару датсиков подцепить   

[Lazy]

плохая компрессия это сколько?

[Napolsky]

плохая компрессия это сколько?

9 вместо 14 положенных..

[Lazy]

а ты уверен в цифре 14? насколько понял компрессия у тебя ровная по всем цилиндрам, а все сразу кольца не кончаются..

[Napolsky]

а ты уверен в цифре 14?

Нет, не уверен. Это со слов warlock67 должно быть 14.. Максимальное расхождение по котлам - 1.5. Это много или мало?

[Lazy]

не очень, но если брать в расчет погрешность то терпимо. Расхождение до 1 норма. У меня хоть и другой мотор был, 2.2, то у меня с завода 9 компрессия.

[Napolsky]

я уже не знаю на что грешить. ради интереса просто еще ECU себе поменяю (в аренду возьму на разборке).  Но я,  если честно,  сомневаюсь что это поможет...

[Lazy]

почитав форумы маздоводов, компрессия на КЛ должна быть 14 с новья, 11-12 в возрасте. 9 маловато, но при такой компрессии мотор уже начинает хавать масло. Может стоит еще раз перепроверить эти цифры?

Первое что очень странно - отсутствие ошибок при снятых различных датчиках.

[rimas]

так она у него подьедает

[kiks]

ну так я за то, что б укатать мотор до конца.
ну не едет 200, ну и хрен с ним.
ну замешать на Kl-Ze это смысл.
а может вскрыть, заказать кованную поршневую и турбо кит.

ну есть разные варианты...
решать аfтору, по любому.

[Kg]

автор не хочет ничего решать, он хочет фыр-фыр-фыр

[Dj.Sator]

Я знаю чего никто капиталиться не хочет Этож надо в масле и нагаре испачкаться. Вообще кстати, на 2л капиталка выходит чуть дешевле контрактника. На 2.5 не прикидывал. Вот только не надо забывать что контрактники тоже не новые(уже) и могут быть свои проблемы

[Napolsky]

Со старым мотором у меня остались всего 2 вещи не сделаны - поменять ECU и еще раз замерять компрессию (может после промывки вимсом улучшилась, так как смолянистые отложения на клапанах тоже компрессию снижают). Это я сделаю, так как самому интересно все-таки попробовать уж все варианты.

НО. Мотор тот я купил. 25 тыщ не деньги, а иметь под боком правильный KL-ZE точно пригодится.  Исхода теперь вижу два:

1 Если замена ECU поможет и мой старый двигло "поедет", то новый ставить не буду как минимум до осени
2 Если замена ECU не поможет и старый двигатель так и не заработает как надо, то ставлю KL-ZE (через 10 дней он уже в Питере должен быть)


понимаю, что лотерея. Но готов в нее сыграть )

[Dj.Sator]

А где купил и сколько доставка обошлась?