[gi11ette]

Маздасцукоэкономисты

[gi11ette]

эээ... точно ничего не перепутал?
а то какбэ передаточные коэффициенты у них разные... совпадают тока первая, вторая и задняя

[Kg]

жиллетт там гп другая скорее всего

антон, этот вариант я тебе в инбоксе писал еще 2 недели назад. ты реально хреново анализируешь подаваему инфу, ты точно программист?

на евроавто коробки от 2.0 стоят 3 рубля кулёк


ps с вероятность 73,5%   коробка от 2.0 целиком встанет на 2.5 если перевинтить колокол сцепления (ту чатсь корпуса которая имеет привалочную плоскость к двигателю)

[gi11ette]

Номера первичной и вторичной шестерён на 2 и 2.5 - РАЗНЫЕ. Напольский вероятно просто не туда посмотрел
Описание на перформанспробе тоже говорит о том что отличается и К главной пары, и шестерен.
Чудес увы не бывает 8(

[Kg]

но валы-то одинаковые? хначит встанет

[gi11ette]

ну если с этой стороны
тогда раз "К" 1, 2 и задней передачи одинаковые и сами шестерни тоже - значит расстояние между валами тоже да, можно ставить

[gi11ette]

Да, проверил, валы одинаковые, шестерни 1 2 и зад тоже

[Napolsky]

Ребят, я окончательно запутался. "первая, вторая и зад"..    Пятая то встанет?
Я сейчас ездил на одну разборку так мне весь мозг там вылюбили - говорят что от 2.0  шестерни встанут только если менять обе сразу. А отдельно 1 шестерню пятой передачи не поменять, так как кол-во зубьев разное. А по каталогам номер у шестерни одинаковый. Ничего не понимаю...

[Kg]

налицо глубокое непонимание принципов

конечно пара, одна не будет работать не со своей парой




математически не совсем верно показано, так как кроме диаметров, меняется еще и количество зубъев, но принцип сопряжения размеров именно такой

ps максималка станет меньше или будет достигаться на больших оборотах


откуда ты взял, что номера одинаковые? жилет утверждает что разные давайте ссылки на источники

женя 5 на 2,0 и   5 на 2,5  сколько gear ratio? сильно разные?

[gi11ette]

разумеется менять надо парой, несусветное щасье уже в том что валы одинаковые и что расположены на одинаковом расстоянии.

у 2.0 "к" 5-й передачи = 0.717, у 2.5 = 0.795
но есть ещё такой параметр как "Final Ratio", хз равен ли он "коэффициенту ГП"... тем не менее у 2.0 он 4.105, а у 2.5 он 4.388

[Kg]

это что получается маздюки так специально загнали коньюктурно 2.0?!

___   об мин __ 5пер __ ГП ______ об колеса   
            
2    __ 3000 __ 0,717 __ 4,105 __ 1019,269286
2,5 __ 3000 __ 0,795 __ 4,388 __ 859,9783285
            
N    __ 3000 __ 0,717 __ 4,388 __ 953,5324563

[Демон]

ПереведИ.

[Kg]

2,0 будет меньше оборотов двигателя при той же скорости, эклономия,  но разгон хуже

обычно с ростом литража гп понижают . но маздюки молодцы  если только эти цифры не 1/гп   что вряд-ли

[Демон]

То то на пятой тапка в пол, 200 км/ч, до отсечки ещё далеко, а больше не разгоняется.

[Dj.Sator]

Возможно таким образом показали скоростное различие двигателей... Типа 2.5 не только быстрее набирает, но и больше максималка
Зы. Крутящий момент у kl один фиг больше.