[Яр]

Нашел на форуме старый пост:
Ford Probe 2.2 GT 1989
 Если собирать с начала, я бы пошёл таким путём:
 1. Замена насоса на Walbro 255L/H. Машин будет ездить чуть получше (особенно если насос был очень старый) 150$.
 2. Установка мозгов. Если проводка спаяна заранее, то займёт часов 6-7.
 Мегаскирт настраивается весьма просто и понятно, тоесть наличие опыта не обязательно.
 В этот пункт входит: мозг 230$ MS1 или 300$ MS2
 форсунки 150$
 широкополосная лямбда 200$
 контроллер детонации 120$
 мелочи 100-200$
 нужно изготовить шкив коленвала с зубьями под датчик (мне обошелся 2500р).
 После настройки, машину не узнаете. Жрать будет немного меньше (когда овощиш) и ехать быстрее. Дуть можно 1.5бара и ничего не развалится. 230-250сил на родной турбине будет, но боюсь сама турбинка может не выдержать. Бонус: можно продать расходомер и трамблёр.
 Асилить можно за неделю и откатать лето.

 А дальше начнётся писдес... турбины, кулеры ,пайпы, 16v, ещё больше форсунки, вестгейты ,блуофы, впуски-выпуски...
 С родной пробовской подвеской и тормозами жать на газ в городе станет просто опасно ....

 Подумайте, может починить мотор и купить родную турбину

 Фигасе, сам перечитал, п1 можно сделать под 250сил за 1000$

Реально ли Это???и подойдет ли такие мозги??http://www.ebay.com/itm/Megasquirt-2-ECU-/321255143423?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4acc4c77ff

[SRGD]

Опыта по переводу П1 f2t на MS2EX среди наших не встречал... а буржуи переводили на мегасквирт.. на ютубе есть ролики..
Я сейчас этим занимаюсь, но пока застопорилось.. финансовые проблемы..
Да и в раздумиях.. делать плаг енд плей (под штатную проводку т.е. минимальный колхоз)  или уже заново всё с отдельными катушками зажигания итд

[Vzor]

http://www.diyautotune.com/diypnp/apps/n76/usdm-ford-probe-9092-f2t-mt.html

[Vzor]

http://www.mx6.com/forums/1g-mx6-engine-electronics-management/221182-how-megasquirt-your-1st-gen-probe-mx6-turbo.html

[awd]

Вот, кое что интересное.
http://www.drive2.ru/cars/mazda/323/323_v/hugo36/journal/?sort=asc

[SRGD]

Мозги мегасквирт 2 можно купить в прибалкитке - смотрите форум сайта "паяльник".. Там чел сделал полностью новую плату превосходящую оригинальную по наворотам и удобству.. Цена дешевле оригинала. Я успел ещё купить только плату и собрал сам.

[awd]

Мозги мегасквирт 2 можно купить в прибалкитке - смотрите форум сайта "паяльник".. Там чел сделал полностью новую плату превосходящую оригинальную по наворотам и удобству.. Цена дешевле оригинала. Я успел ещё купить только плату и собрал сам.

Сори конечно, что там у вас чел сделал. Родная плата 4х слойная сделана специально для уменьшения помех и расчитана профи в пикаде. +изготавливается в заводских условиях.
х.з. конечно, если 6000р(полный комплект) за первый и 10 за второй дорого за гарантированное качество, то можно пробовать кроить. я встречал огромное колличество версий сквирта, но все они проигрывали оригиналу. я не к тому что жопорукие делали.... хотя нет именно жопорукие делали    
Но что сделать, лохи хавают дерьмо, если видят скидку. Потом не разгребёш (заставиш работать то что напаял великий самоделкин).
никого не хотел обидеть. действительность такова.

[Kg]

просто лошки работали!  платки скроеные моей женой отлично работают  в нечеловеческих условиях . а несколько слоев или экранирование вполне можно состряпать, вопрос только зачем, при стоимости в 10тр

[awd]

Kg, давай не будем все кто умел что то делать в этой стане уже умерли. у нас нет ни одного комерчески успешного продукта кроме монополий и отраслей которые держатся на пошлинах и вливаниях.
платы твоей жены работают отлично потому что за них не брались моторола или сгс томсон. несчем ставнивать...

[Kg]

ретардская психология,   платы работали и работают в подводных светодиодных светильниках  потому что сегмент узковат для мотороллы, а вот китайцы со временем подхавали и мы  погибли в ценовой войне, а так вполне себе коммерчески успешный продукт был и не спорь на этот продукт 2 дачи построено 3 машины куплено за 3 года аренда и зарплаты плочены )) 

[awd]

ок 

[SRGD]

2 awd
Ну ну )))

[SRGD]

Я имел дело с оригинальным мегасквиртом плата v3 и могу сказать что прибалтийский вариант гораздо удобнее и лучше..
Что стоит к примеру 2 дврайвера VR сенсоров на плате.. (как раз для пробовскго датчика положения коленвала)
Допаивать проводками практически ничего не нужно.. А кроме того под эту версию разработана подробная документация в ПДФ.. Схемотехника немного изменена (оптимизирована) .. Я бы не стал идеализировать оригинальную плату, ничего там такого нет.. а разводка вообще сделана словно на автомате..

[awd]

SRGD  , я не просто так пишу. про сквирт знаю не по наслышке, ипашу на нём уже 4 года. У меня огромное колличество друзей которые так же на нём валят.
Мне самому не нравится дизайн платы мс. НО!!! Помехи от пик енд холда (шим на низкоомные форсы) очень высокие в сквирте и нужна распределённая земля на одном слое и питание на другом. Оригинальная плата справляется отлично.
Плата которая на фото УГ и кроме красивости в ней ничего хорошего (оптимизирована схемотехника  ). Сильный мотор положить на ней легко. Но с другой стороны атмо овощ или лайт турбо будут ползать 
я каг бы не совсем лох, электроникой 30 лет занимаюсь и на блестяшки не ведусь.

а так, покупайте что хотите конечно.

[SRGD]

Та я тебя прошу )) помехи..какие помехи.. оригинальные мозги пробы абсолютно простая двусторонняя плата..
И кстати на данной плате также ездит уже не один авто..
Кроме того 4х слойность оригинального мегасквирта это скорее фишка.. не продиктованная остной необходимостью.. просто была возможность сделать такую плату вот и сделали.. это же не звуковая карта..