[SRGD]

Как я говорил выше мегаскирт я ещё не ставил.. тестировал датчики так сказать офлайн на компютере.. даже пробовские датчики распредвалов подружил с мегасквиртом.. пока всё отлично..
Но вот я пока в раздумьях как мегасквиртизировать F2T - оставить ли зажигание оригинальное на одной катушке, либо ставить 4 катушки, или с холостой искрой?? оставить штатную проводку либо уже переделать наново.. Есть ли смысл делать секвентальный впрыск.. хотя я не совсем понимаю всё ещё и в чём есть смысл а в чём нету...
Кроме то го , куда деть пробовскую периферию - управляемый регулятор давления топлива, угольный адсорбер, ЕГР ...
Если есть соображения с удовольствием выслушаю ))

[awd]

Как я говорил выше мегаскирт я ещё не ставил.. тестировал датчики так сказать офлайн на компютере.. даже пробовские датчики распредвалов подружил с мегасквиртом.. пока всё отлично..
Но вот я пока в раздумьях как мегасквиртизировать F2T - оставить ли зажигание оригинальное на одной катушке, либо ставить 4 катушки, или с холостой искрой?? оставить штатную проводку либо уже переделать наново.. Есть ли смысл делать секвентальный впрыск.. хотя я не совсем понимаю всё ещё и в чём есть смысл а в чём нету...
Кроме то го , куда деть пробовскую периферию - управляемый регулятор давления топлива, угольный адсорбер, ЕГР ...
Если есть соображения с удовольствием выслушаю ))

Вопщем записывай  :
Зажигание на одной катушке прекрасно справится. Я собирал настраивал тоёту 4age турбо которая крутится в 9200 и при этом на одной катушке. Ни каких проблем не заметил, ипошит как сатана.  Катушку можно купить ацкую MSD за копьё, если хочется.
Проводку однозначно новую (проводов на 1500р), иначе смерть от глюков.
Ни какой секвентальный впрыск до 500сил не нужен. Он и дальше не нужен, но стоимость его в проэкте мала, поэтому идёт до кучи.
Упр. рег. давл. топлива просто соединить вакуумным шлангом с впуск. коллектором.
абсорбер накуй
в егр вставить самодельную прокладку без дырок.

помехи... подойдёш к 400 силам узнаеш что это...
а то как то писать, что кто то лох, не солидно, пока сам ничего не сделал.
мир интернет героев он такой 

[SRGD]

Ну вопервых я говорю о ф2т и тут как сам понимаешь о 400 силах речь не идётт.. вот 200 чесных сил было бы неплохо ))

[Lazy]

а смысл в 200 силах и такой переделке? поставь чип :-)

[SRGD]

а смысл в 200 силах и такой переделке? поставь чип :-)

ПОка это наработка опыта )) к тому же "чип" неизвестно что там прошито внутри, доверять можно только на слово..

[Lazy]

на мс2 до конца и с иголочки ты машину все равно не настроишь сам. Нужен и стенд, и человек, который понимает в настройке двигателя. Сомнительный опыт, если только в пайке.

[Kg]

я люблю этот трэд! *) 

awd мой кумир, большая практика - важная составляющая успеха

awd продай мне визуализатор детонации из индикатора уровня  мафона, а?  )

флуд ниже -

кстати про тех кто что-то умел делать и умер:  моя жена работает в кб где молодых специалистов процентов 50   (от 22до35 скажем) , средний возраст же второй половины уверенно шагнул за 65.  и эти зубры активно делятся опытом, реально.  не произошло того, что школа взяла и умерла  так же как не произошло того, что все засохли на старых транзисторах - теперь вся схемотехника на умных контроллерах и софт с  железом идут рядышком.
конечно там есть проблемы, но оптимизм по моему мнению, имеет место быть.

[awd]

  Kg, на дворе 21 век, к мегаскирту прирос охрененный контроллер детона тексас инструменс с цифтовыми фильтрами и настройками через софт. Правда только к мс3. Он может спасти отца русской демократии не опытного настройщика и его мотор 

я думаю проп на сток турбо и скирте можно настроить на 230-240 сил безопастно. Больше нельзя, слишком уж турбос маловат.

ps
Умные контроллеры чьего производства?
Мы не обезьяны с лего?
Можно пример, который хотябы тянет на дипломную работу в ссср. А то очень хочется обрести надежду. 

[SRGD]

контроллер (кондиционер) датчика детонации и датчик хочу заюзать штатные..

[awd]

не выйдет

[SRGD]

не выйдет

Думаешь?? почему? я так понимаю там усилитель сигнала а уже потом он идёт на вход ЕБУ..

[awd]

там какой то странный усилитель, он видит детон когда совсем плохо уже и сигнал выдаёт аналоговый. Возможно датчик был не очень живой был.
Опять же датчик резонансный и всё зависит от его состояния и характеристик. Сейчас применяются широкополосные.
Схема рекомендованая в сквирте вполне нормально работает с широкополосным.

[SRGD]

там какой то странный усилитель, он видит детон когда совсем плохо уже и сигнал выдаёт аналоговый. Возможно датчик был не очень живой был.
Опять же датчик резонансный и всё зависит от его состояния и характеристик. Сейчас применяются широкополосные.
Схема рекомендованая в сквирте вполне нормально работает с широкополосным.

Ну это правильно что сигнал аналоговый, ведь подаётся он на вход АЦП..

[awd]

для мс2 нужен готовый сигнал: "есть детон-нет детона"

[vladimiriv]

  ни хира се задвинули что это