[Александр С.]

проточил к.в поменял вкладыши.  собрали всё крутится. поставили ремень начали проворачивать какой то щелчок внутри и встал. туда сюда крутится чуть. и ремень сняли не хочет всё равно .К чему готовится? подскажет может кто

[Kg]

что за движок?   может рассмотреть вариант контрактника?

[Kg]

да можно. вопрос денег.  незнаю что посоветовать. под  продажу если за 15 рабочий так надо братл вроде, с другой стороны его поставить еще надо -  тоже деньги.

[Александр С.]

да поставить не проблема всё бесплатно

[Kg]

ну так а если свой раскидать?       

[Александр С.]

ну вот и спрашиваю ?что лучше . умельцы кричат всё хана что то с поршнем а сейчас разбери и на запчастях разоришся вот и думаю ???голову дёргать не хочется :-[да видно прийдётся

[Kg]

все верно говорят, ценник капиталки выскочит я те дам.   

но ты сам себе противоречишь: раз работы забесплатно  так может стоит взглянуть?

а там за 15 работающий мотор для продажи вполне ок.

и опятьже ты не рассказываешь нам всей истории: с чего вдруг в двигатель полезли коренные менять? что приключилось изначально?

[Александр С.]

то о чём меня сразу предупредили ещё на том форуме ПР......АЛ масло провернуло шатунный один первый от коробки. доверился датчику а он что то подвёл

[Александр С.]

семь машин за восемь лет из хлама разбитого собрал и так лохонутся знаю оправданья нет :-\кстати когда то служил у вас в осиновой роще

[MichKa]

Для начала снимите хотя бы клапанные крышки и посмотрите не завис ли какой клапан. Ну судя по тому, что "щелкнуло" когда надели ремень, и начали крутит распредвалы......

[Александр С.]

смысл в том что когда он упирается .что в одну сторону что в другую .оба распредвала крутятся нормально

[Warlock67]

а крышку я бы снял, ибо эти распреды лопаются как семечки при малейшем изломе. сам 2 раза по неопытности попадал....раз лопнул на ходу раз при выставлении меток.
может он лопнул в конце, и кулачок зажат так что открыт клапан, хотя тогда он должен крутиться в обратную(вниз поршень полюбасу должен пойти)
Однозначно надо смотреть головы и А В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ снимать поддон, далее смотреть. Строить догадки можно очень долго.
Сними поддон посмотри состояние шатунного вкладыша на 6-ом котле(первый от коробки ) там делов то не на долго, масло нах и разбирай.
А логически тут 2-ве причины либо что то сверху не даёт крутится либо снизу.
1. клапан либо инородное тело сверху
2. инородное тело, либо что то отвалилось/открутилось снизу, штопорное кольцо могло выпасть...
ибо даже если колено провернуло оно будет крутиться
Батенька не разводи панику, разбери поддон да посмотри.....

[Александр С.]

спасибо! будем разбирать на этой недели

[x3mal]

если голову не снимали то возможен такой вариант...
у меня было так тоже испугался! отвалился кусок нагара и его прибило на одну сторону когда двигатель ложили на бок и коленвал не прокручивался

[Александр С.]

ну всё равно бошку прийдёться снимать и что тогда за щелчёк!  а!и коленвал до этого крутился его же прокручивали когда закрутили ???а потом раз и всё !да ещё и клацает в дальней голове её если что возможно снять не трогая весь двс? или не подлезиш