[madnnezz]

История такая, съездили мы в деревню которая за 120км от города туда и обратно, приезжаем. Думаю дай гляну масло давно не смотрел(неделю может две) а там его совсем почти на краю щупа, охренеть думаю че за фигня! Потому что до этого когда проверял было всегда выше отметки L и никуда не уходило! Спустя 2 часа решил пойти еще раз проверить, видать стекло и уровень немного поднялся примерно в 2 раза, но все еще до самой нижней отметки т.е. выше L не доходит. Долил, завел, поработала минут 15 прогрелась норм заглушил, опять же подождал пока стекет минут 10 вроде норм как было никуда не ушло. Под машиной все сухо. Теперь дайте совет какие прокладки менять, куда бежать и что делать?=) Сфоткал одно место где было свежее масло как мне показалось. ссылка на большое фото: http://pics.kz/i3/e6/e4/e6e44c4891daef704eada9d962776b4b.jpg
P.S. Двигатель FS, масло Motul 8100 EcoEnergy

[Warlock67]

Если гофра дросселя в масле, то замена прокладок не спасет)))
Там у тебя сопливет, но не течет.

[madnnezz]

Если гофра дросселя в масле, то замена прокладок не спасет)))
Там у тебя сопливет, но не течет.

что в самом худшем случае может быть и к чему стоит готовиться?)
еще вопрос где эта самая гофра и как ее осмотреть, или вскрывать движку надо.

[Warlock67]

Гофра та что между дросселем и воздуханом.
Компрессию замерь.
Промой и почисти клапаную крышку, а точнее пластину которая там стоит.
Мотор то не новый))

[Dj.Sator]

Где ты там гофру рассмотрел, не видно же нихрена

Автор, под датчиком давления и на гофре выпускной следов масла нет?

[madnnezz]

нет там следов небыло, сегодня вечерком поездили по городу немного по трассе выше 100 км/ч не шел, приехали проверил масло уровень норм как был. Хрен знает то ли потому что по трассе шли почти всегда сотню 250км ехать ушло сток масло, но по моим расчетом сожрало где то 300мл.