[Джоуи]

Продолжаю упорно (упорото?) восстанавливать проб, теперь очередь дошла до ошибок. Собственно проблема такая: на заведенном двигателе чек не горит некоторое время n имеющее всегда разную величину. Через время n загорается чек по следующим ошибкам (по Хайнцу):

16 - EGR valve position sensor or circuit (датчик положения клапана ЕГР)
17 - Oxygen sensor (check the fuel and ignition system) (лямбда как бэ намекает)
23 - хз, в Хайнце нет, по мазда книге: oxygen sensor or heated oxygen sensor right hand side
24 - хз, в Хайнце нет, по мазда книге: feedback system or closed loop system - right hand side
46 - хз, в Хайнце нет, по мазда книге: Соленоид Вриса №1

Кто сталкивался с этими ошибками и как лечили? Заранее спасибо!

[rimas]

у меня иногда на жигулях загорается когда бензин марку меняешь...а вобще в подпеси подпеши что за авто...

[Джоуи]

Сорри, не подумал. П2 10.10.92

[kalya55]

а движка?

[Warlock67]

Глуши ЕГР, и возможно лямды сами пропадут... а на ЗЕ ваще ЕГР нет, значит и одна лямда, задняя будет гореть 100%. Ошибка соленойда скорее всего тоже из за ЗЕ.
Кароч проводку дербань, или ставь косу и мозг от ЗЕ, ну или положи на эти ошибки))))

[Джоуи]

Тут где-то неподалеку описан мной же процесс замены двигателя с KL на KL ZE, ЕГР и тд. все на месте. Меня смущает, что чек загорается не сразу. Да и мозг уже не родной по ходу, кодов ошибок на VRIS вроде нет в родном мозгу.

[Warlock67]

честно, лень читать)))
Мозг от авто какого года сейчас стоит? Можа там ОБД2?
Глуши ЕГР, но трубки и фишки оставь,по другому не как. возможно лямды пройдут. Из за ЕРГ 2-я дает ошибку. Дания ставил китайский patron, нареканий нет.
Лямда сразу редко даетошибку.
Твои действия:
1. Глушишь ЕГР к чертовой бабуле, покупаешь зонд на перед и меняешь его, сбрасываешь ошибки, ездишь денек другой, считываешь ошибки, пишешь че получилось.
2. Идем дальше

[Джоуи]

Ок, спасибо за подсказку! К сожалению, я пока незнаю какой мозг, до меня уже менялся движок. ЕГР так и отглушен, под него подложена жесть от банки, а так он подключен весь. Собственно моя цель погасить чек не выкрутив лампочку, а приведя машину к исходному состоянию, денег уже вложено в сумме 250 т.р. не считая цены машины и обидно забивать на мелкие проблемы.

[Warlock67]

Скорее всего дело в проводке....
Маркеровку ЭБУ пож сфотать?

[kalya55]

Посмотри какой расходомер стоит! Если для движки klze, то поменяй на тот который стоит на kl! Потому как при другом расходомере у меня были почти такие же ошибки!

[Джоуи]

Расходомер стоит со старого коллектора: Kl-02

[Warlock67]

тут скорее всего что то с проводкой...мозг меняли, мотор ЗЕ....
Кстати ты менял только мотор? Косу не трогал?
Соленойд проверь, может он и вправду не рабочий. При подачи на него 12В он должен щелкать.
лямды меняй.
24 - это чего за ошибка?

[Джоуи]

Косу не трогал.  Соленоид первого вриса сниму просто с маздовского коллектора и поменяю. Лямбды уже заказал, с ними же и новый трамблер на всякий случай, а то в моем сверчки какие-то завелись. что за ошибка 24 не знаю, думал кто сталкивался, в родном мозгу таких ошибок отродясь не было, он и про врисы не знает ничего. Поменяю лямбды во вторник, отпишусь чего получилось

[Джоуи]

Хотел поменять соленоид ВРИСа, но не нашел в Хайнце где какой. Подскажите, пожалуйста, какой соленоид первый, а какой второй?

[Джоуи]

Поменял лямбды. Теперь вопит на 16 (датчик положения ЕГР), 23 (датчик кислорода со стороны правой руки, если по мазда книге) и 28 (Соленоид вакуумного клапана ЕГР). Подскажите что делать с 16 и 23 ошибкой?