[gi11ette]

а полуоси от 2.5 туда не впендюрить?

[Kg]

можно, геометрически машины одинаковы. 

[gi11ette]

ну малоли, коробки разные, дифф может быть расположен иначе, промвал иметь другую длину, подвесной с другим креплением и тд...
шрусы от 2.5 (и от 2.2Т) вроде как покрепче должны быть

[Kg]

форма крепления подвесного подшипа у 2 и 2.5 разная     

в коробках выходные  шестерни по годам разные правда не пойму чем все они по 28 шлиц

вероятно размер и количество зубов разное  - те по годам меняли  соотношение главной пары

[Delfin_YU]

ну малоли, коробки разные, дифф может быть расположен иначе, промвал иметь другую длину, подвесной с другим креплением и тд...
шрусы от 2.5 (и от 2.2Т) вроде как покрепче должны быть

Зеня, а  тебя что, есть что предложить?

[gi11ette]

Зеня, а  тебя что, есть что предложить?

очередная идея
Палки со шрусами от 2.5 поставить на подвесной от 2.0 и наслаждаться доступными и усиленными шрусами

[Delfin_YU]

Ни хрена не стали эксперементировать, заказали новые оба привода. Придут, сфоткаю, выложу.

[gi11ette]

до встречи ещё через две недели?
 :trollface:

[Delfin_YU]

Получилось, что на 6,5 недели УРА! Новые привода стоят, подвесной подшипник новый, масло с фильтром в коробке поменяно!

[Delfin_YU]

Хочу выразить благодарность Антону Напольскому за доставку приводов, спасибо Александру (Пеннкилу) за предоставление помещения, материалов и бесценные советы (помощь), (а так же сладкого чая с кексом ), а так же отдельное спасибо Римасу за ремонт и установку всего выше перечисленного!

[pennkill]

Хе-хе.

 А хде в Питере, и на каком рецепшене -  Вас( бесплатно) с Римасом освежали спрей-душем, в 30-ть градусов тепла. :-) :-)

По теме, у этих валов новых - туговат шлицевой заход в диффшестреню АКПП. Проблемы с демонтажом могут возникать.
(Касается левого привода)

[Delfin_YU]

Будем надеяться, что до демонтажа еще далеко!
Итак, завершается работа по подвеске. Заменили правый ступичный подшипник. Теперь в салоне тишина - красота!  Следующим этапом будет восстановление ручника, т.к. прежний хозяин за ним не уследил.
Хочу выразить очередную благодарность господину Pennkillу в Отрадном. Пусть далековато (21 км от СПб), но зато, замена подшипника в этот раз прошла весело, индивидуально и бесплатно!
P.S. Спасибо за дыньку! 

[Delfin_YU]

Вот, собственно говоря, фотос уже поставленных приводов.

[Kg]

сколько шлицов  на приводах  в результате?

[Basil]

Всем привет! Решил заменить тормозные диски, колодки и ШРУС внешний левый и правый. Приехал к товарищу, тот заказал все пучком, у него же и ставил. Все чудно встало, кроме ШРУСов. Косяк был со шлицами внутренними, точнее с их количеством. На новых было 23. Отдал их уже товарищу на другую пробку. Проблема в том, что бумажку, на которой количество шлицов записано было - благополучно прохерили.... (( Вроде было 32. Полопатил инет, гранат с таким количеством шлицов не найти. Подозреваю, что мне с механики прислали, потому как они товарищу идеально встали. Тупик.. какие заказывать и где? У меня Проб 2 (ECP) 2.0 16v АКПП, америкос. Порылся здесь на форуме, в этой теме мелькал артикул экзиста вот этот:  0510-GEUSA44. Но там инфы нет никакой совсем... Может кто располагает информацией по этой теме? Полностью привода менять совсем не хочется.. Точнее мне хочется, а вот карману - не очень. 
Редакт.: Нашел инфу в экзисте по этому ШРУСу, сразу не усмотрел.