[Warlock67]

gi11ette, везде свои недостатки
да я б с радостью поставил зажигание от KL-G4 но там мозг другой, и датчиков понатыкали.
проще иметь 2 трамба.

[Warlock67]

в продолжении тематики:
после каждой внезапной остовки загорался "чек"
когда пробовал считать ошибки путём перемыкания клемм TEN и GND, лампочка на панели горит постояттно, т.е. не реагирует на систему диагностики, а ведь должна мигать.
может кто знает как проверить цепь на исправность?
или где обычно ставят "обманки"?

[MichKa]

Не, не должна мигать. Мигает лампочка которую подключают к диагностическому разъему, тут же есть в форуме

[Warlock67]

гыыыы, а в прошлой, у меня в панели мигала, когда перемыкаешь gnd и ten
а тут значит в эти разъёмы нать лампочку сувать....

[Lion_cl]

гыыыы, а в прошлой, у меня в панели мигала, когда перемыкаешь gnd и ten
а тут значит в эти разъёмы нать лампочку сувать....

У меня вообще лампочка не работает в панели, менять пробовал - видать проводка...
Поэтому я проверяю лампочкой в диагностический разъем (MEN кажется или FEN) и плюсовую клемму.
А у знакомого нормально, мигает на приборке когда GNT+TEN перекорачиваешь в разъеме.

[MichKa]

http://probe.org.ru/viewtopic.php?f=24&t=20430

[Lion_cl]

Она по схеме даже запараллелена, я пытался найти, но вычислить что-то в пробовских жгутах нереально пока их не снимешь наверное

[Warlock67]

гыыыы... я ж грил должна лампочка на панели мигать)))))))))))
вставил светодиод и опля, то же самое что и на панели!!! горит цука постоянно!!!
как считать ошибку?

[MichKa]

Ты правильно подключился? http://xedos6.ru/files/pdf/codes_obd_i.pdf

Лампочка будет гореть постоянно, при правильном подключении, либо при закорачивании провода FEN на массу, либо при пробое ключевого транзистора в мозгах т.е. при неисправности ECU

[Warlock67]

считал:
10 - Intake air temperature (IAT) sensor - Температура воздуха на впуске) датчик, - это МДРВ?
11 - Intake air temperature (IAT) sensor - тоже самое
12 - Throttle position (TP) sensor - Положения дроссельной заслонки, датчика. - он вроде регулируется, влево-вправо.
16 - Exhaust gas recirculation (EGR) valve position, этот меня ваще не парит , кстати как его заглушить, что ошибку не выдавало. втопку экологию
22 - Fuel shut-off solenoid. Топливный запорный электромагнитный клапан - эт че? регулятор давления в рампе?

[Lion_cl]

У меня тоже ошибка IAT есть.  Он в ДРМВ встроен.
Есть подозрение, что из-за него обороты занижены.

[Warlock67]

а у меня есть еще один МДРВ и датчик дроссельной    хотя дроссельный сначала покручу влево-вправо
поставлю, посмотрю что система скажет.....
а чё с топливом? что это за клапан?

[Lion_cl]

а у меня есть еще один МДРВ и датчик дроссельной 
поставлю, посмотрю что система скажет.....

У меня тоже, я пробовал менять - не помогло, почему-то на обоих ДРМВ одновременно появилась эта ошибка Air Intake Temperature sensor
Датчик дроссельной настраивать надо по книге, заморочь )

[Warlock67]

тот МДРВ на прошлой пробе ошибку не давал. посмотрим что тут будет.
мануал бы какой по настройке найти

но эт все мелочи....вот авто всё так же глохнет, цука.
жду пирожок от Gerы, надеюсь поможет.
система от 8-ки не работает.....

[gi11ette]

у меня неправильно подключенный вакуум давал много ошибок, включая ошибку ДМРВ... у меня П1, но надеюсь понятно будет к чему я это написал...