попробую, заклеить.....
кстати если ЕРГ глушить, вакум отрубать от него нать?
Я думаю вакуум глушить не нужно только трубку EGR, а вакуумы должны быть подключины потому, что там помимо вакуума на самом EGR стоит датчик положения штока, и когда мозги открывают солиноедом вакуум на ЕГР шток меняет свое положение на "открыто" и мозги получают в ответ, что вакуум сработал и EGR типа "пропускает" отработаные газы в коллектор, если вакуум отключишь думаю ошибки останутся, лучше его почистить чтоб не клинил и между EGR и блоком целиндров поставить глухую прокладку, я именно так и делал.
