[evgeniu_feodosia]

мне тоже так кажется что проблема в насосе

[toyota_servis]

С ВАЗа десятки становится хорошо. Если хочется с экономить.

[gi11ette]

от ТАЗов - замечательно ставятся на П2, у П1 насос больше диаметром и длиннее, переделки требуются... имхо проще заказать в том же экзисте нормальный насос.

[SRGD]

Или валбро 255 Lph на ибей сразу купить

[hadomax]

нет никаких переделок...я себе такой поставил...Чешского производства кажется (он дешевле бошевского)...вся переделка состоит из шлангочки которая к нему подключается...(длиннее на 2 см)...

[evgeniu_feodosia]

ребта, сегодня замерил давление насоса, сразу после фильтра. в момент завода стартером, оно составляет 2,5 БАРА , а когда отпускаешь, прокрутку стартером прыгает до 3 БАР. это нормально?

[toyota_servis]

от ТАЗов - замечательно ставятся на П2, у П1 насос больше диаметром и длиннее, переделки требуются... имхо проще заказать в том же экзисте нормальный насос.

Яж не против. Колхозить так колхозить. Если в дороге, то в течении получаса переставляли с десятки и поехали дальше. Если память не подводит, один из первых ставил Mikl полосатого.

[evgeniu_feodosia]

короче говоря, надо мерять давление в рампе, так как может еще и клапан мозги ипать! ибо я так понял 3 бара это нормально

[evgeniu_feodosia]

нашел в коробке два датчика, один расположен возле кулисы, при включенной нейтрали бензонасос качает при вкл зажигании, когда включаешь скорость он отключается. другой стоит спееди, он является датчиком задней передачи, так мои товарищи начудили  так что бензонасос радотает пр  включенной задней передачи, короче начудили , разъем управлением насоса я нашел, а вот где разъем на задний ход нет. может знает кто в каком месте его искать?

[vitaliy]

у меня провода (4 зелёных)от датчика нейтрали и заднего хода идут в низ водительского крыла и там на разъёмах меняют цвет там ещё множество других разъёмов ,