гера, ты бы вместо фоток дал ссылку на тему эту. а в двух словах компрессор ставится так: ищешь подходящий тебе по характеристикам, делаешь всю воздушную разводку под него от фильтра до компрессора потом до интеркулера и во впускной коллектор, ищешь способ подсоединить его через ременную передачу к шкиву, вытаскиваешь на свет бортовой компьютер, меняешь его на мегасквирт/корвет/январь ну и на последок настраиваешь это все. в результате получаешь до 50% прироста мощности мотора.
Ps может я где то и ошибаюсь, но смысл именно такой.
