[Nikitos]

Я бы сказал что не ехала.

[awd]

evgeniu_feodosia, приталкивай проп, починю 

[Kg]

ну до Воронежа оказалось не так далеко как казалось )   (ехал недавно в командировку мимо)

[awd]

 

[evgeniu_feodosia]

evgeniu_feodosia, приталкивай проп, починю 

давай наоборот))) бери все что нужно и приезжай в гости, на Элинге шашлыка попьем))) винища поедим))) в море покупаемся))))

[Serjio83]

Подскажите, если на одной иголочка отломана в месте распыла - она на выброс или по распылу смотреть? И еще, я их в сольвенте на денек замочил, потом карбклинером еще пропшикал, теперь хочу их проверить. Подключить могу к компрессору на работе, через шланг, наполнив его например тем же карбклинером, или лучше чем другим? Давление проверить держат или нет, просто увеличивая без подачи напр-я?  Для распыла - напряжение подавать какое - 12В, или поменьше? И БП какой взять - стабилизированный? Разьемы там "+ -", или без разницы?

[Kg]

я подавал +12 с акума. 
 распыл карб клинером из баллона 
+- на форсунке были подписаны.

[awd]

давай наоборот))) бери все что нужно и приезжай в гости, на Элинге шашлыка попьем))) винища поедим))) в море покупаемся))))

Если только в августе. Работы всякой дохрена, передохнуть некогда. 

Такой расход как у тебя может быть:
угол зажигания
компрессия
герметичность воздуховодов
расходомер
неправильно стоит грм
если поршни ещё не сгорели, значит топлива хватает.

Блин, в пробе деталей то нет, там особо и чинить нечего 

[awd]

Подскажите, если на одной иголочка отломана в месте распыла - она на выброс или по распылу смотреть?

Менять форсунку.
Как умудрились отломать? 

[evgeniu_feodosia]

Если только в августе. Работы всякой дохрена, передохнуть некогда. 

Такой расход как у тебя может быть:
угол зажигания
компрессия
герметичность воздуховодов
расходомер
неправильно стоит грм
если поршни ещё не сгорели, значит топлива хватает.

Блин, в пробе деталей то нет, там особо и чинить нечего 

[evgeniu_feodosia]

расход после снятия 2110 бензанасоса и устранения разорванного патрубка на актуатор весгейта ,у меня получилось 32л на 240 км)а вот по зажиганию, конечно есть вопрос.если выставить трамблер в среднее положение, получаем небольшой провал при плавном трогпнии и стабильные прогревочные, если смешаем чуть рань, то прогревочные в районе 1600 ,но отсутствие провала. на прогретую при замыкании самодиагностики хх не изменяется

[awd]

расход после снятия 2110 бензанасоса и устранения разорванного патрубка на актуатор весгейта ,у меня получилось 32л на 240 км)а вот по зажиганию, конечно есть вопрос.если выставить трамблер в среднее положение, получаем небольшой провал при плавном трогпнии и стабильные прогревочные, если смешаем чуть рань, то прогревочные в районе 1600 ,но отсутствие провала. на прогретую при замыкании самодиагностики хх не изменяется

Попробуй дедовский способ.
Выставь трамблёр по максимальным оборотам холостого (на прогретом моторе).

[evgeniu_feodosia]

Попробуй дедовский способ.
Выставь трамблёр по максимальным оборотам холостого (на прогретом моторе).

у меня так и стоит.

[awd]

Далее замер компрессии и проверка грм.
Не мешает проверить целостность проводов идущих на датчики температуры.

[Serjio83]

Менять форсунку.
Как умудрились отломать? 

Скорее всего уже была отломана, т.к. на ней не было защитного кожуха (снимали вроде аккуратно). Теперь вопрос, не завалялась ли у кого б/у Denso 195500-2150?
Кстати "+-" так и не нашел чето на ней.