[Che Guevara]

А грубую регулировку трамблером делал ?

[Джоуи]

Сначала выставил трамблером 10, потом поправил холостые, чтобы 800 было, проверил, что метка на 10, все замечательно и ровно работает, снимаю перемычку и обороты падают, а метка уезжает к отметке "Т"

[Che Guevara]

Сначала нужно все выставить без перемычки, хотя бы примерно, а потом с перемычкой делать более точную настройку. Тут почитай    http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=32

[Джоуи]

Ну в статье написано, что сначала с перемычкой, потом без нее, причем без нее - винтом холостого хода. То ли лыжи не едут, то ли руки из жопы [hehe]

[Angel]

Сегодня пробовал регулировать зажигание по описанному принципу - хрен там, с перемычкой все ровно - 10 градусов, снимаю и уползает почти к ВМТ. Обороты с перемычкой 800, без - 650.

обороты тоже нужно с перемычкой выставлять на 650. 650об/мин - самые оптимальные обороты хх для КЛ
ЗЫ проверено не на одном КЛ, в том числе и на моём

[Che Guevara]

Может нерабочий термостат или датчик температуры мешают ?

[Джоуи]

И термостат и датчик температуры работают нормально - ну по, крайней мере чрезмерного расхода бензина, нагрева больше середины и тд. замечено не было ни разу.