датчик должен менять своё состояние при нагреве выше 97С и возвращать при охлаждении ниже 92С
У ГТ 89 датчик работает на РАЗмыкание - т.е. в холодном состоянии он замкнут, в горячем разомкнут
у ГТ90-92 датчик работает на ЗАмыкание - т.е. пока холодный - даёт обрыв, когда нагреется - коротит сигнал на корпус.
Мож действительно брак, потому как если бы перепутал датчики то на холодную он бы со старта врубался...