Там по фото видно две трубки у самого колектора они справа и слева около дроселя металлические и одна трубка маленькая в самом дросиле около номера серийного.
я вижу картинку, тока пользы от того что я на неё подую - не будет
а вот если ты сам в трубочку подуешь - может чтото прояснится
Там всё должно быть просто как три копейки. вакуумная схема у тебя с внутренней стороны капота на наклейке должна быть нарисована, если нет - добавь год и марку машины в подпись, скинем тебе нужную схему, а дальше дуй и думай
ЗЫ серый коллектор от ГТ89, а красный от 90-92. ща попробую обе схемы найти... давно на глаза не попадались...