[сергей]

В общем началось это не знаю когда
Когда давишь тапку в пол то в какой то момент движке замирает, если не ошибаюсь это происходит в тот момент когда турбина начинает дуть.Обороты замирают на том же месте.В этом состоянии машина даже на педаль газа не реагирует.
Секунды 3-4 паники на лице особенно если на обгон идешь и опять поехали.
Так же иногда бывает при резком повороте.
Что это знает может кто?

[vladimiriv]

у тя не автомат случаем уточни

[сергей]

у тя не автомат случаем уточни

МКПП

[сергей]

К стати про коробку я тоже думал.Как буду то передача выскакивает а потом на место встает.Но тогда при перегазовки тахометр двигался бы.

[vladimiriv]

А как обстоят дела с давлением в топливной?

[сергей]

А как обстоят дела с давлением в топливной?

даже не знаю.Проверю отпишу

[gi11ette]

+1, больше всего похоже на проблемы с бензином, т.е. бензонасос/перепускной/форсунки. Датчик давления топлива на старых вёдрах - рулит
НО если затыкание происходит именно в момент "старта" турбины то и подсос воздуха не стоит сразу исключать.

[сергей]

+1, больше всего похоже на проблемы с бензином, т.е. бензонасос/перепускной/форсунки. Датчик давления топлива на старых вёдрах - рулит
НО если затыкание происходит именно в момент "старта" турбины то и подсос воздуха не стоит сразу исключать.

это скорее всего насос.Ну уж очень смахивает на это.
А если на холостых давление в норме то как на ходу проверить?

[gi11ette]

вкрутить показометр давления
например масляный от УАЗА (тот который электрический, отдельно датчик и отдельно показометр) или камаза (тот который 12вольтовый), там шкала хоть както отградуирована
а если денег не жалко то можно и за полторы-две тыщи нормальный (типа тюнинговый) показометр прикупить.

Показометры к которым требуется непосретственный подвод бенза под давлением - не рекомендую ибо сама мысль о том что у меня в салоне будет шланг с тремя атмосферами бензина не сильно радует.

[сергей]

вкрутить показометр давления
например масляный от УАЗА (тот который электрический, отдельно датчик и отдельно показометр) или камаза (тот который 12вольтовый), там шкала хоть както отградуирована
а если денег не жалко то можно и за полторы-две тыщи нормальный (типа тюнинговый) показометр прикупить.

Показометры к которым требуется непосретственный подвод бенза под давлением - не рекомендую ибо сама мысль о том что у меня в салоне будет шланг с тремя атмосферами бензина не сильно радует.

со шлангом в салон это поддерживаю.Бред.А те что ты говоришь электронные?

[gi11ette]

Да. Зайди в магаз да спроси, они разные есть, а поскольку это всё совдеп - с каталожными номерами и маркировкой сам чорт ногу сломит, надо идти в магаз и своими глазами смотреть из того что предложат. упор на нормальноразмеченую шкалу (нас интересует давление от 2 до 3 атм) и питание именно 12 вольт потому как у камазов там и 24 вольтовые версии могут быть.

[gi11ette]

как вариант конечно ещё от 2106 датчик давления масла взять, но там на показометре шкала нуоооочень приблизительная...

[сергей]

как вариант конечно ещё от 2106 датчик давления масла взять, но там на показометре шкала нуоооочень приблизительная...

спасибо большое,на выходных кулибить буду.

[gi11ette]

тройничок не забудь тока не пластиковый

[сергей]

тройничок не забудь тока не пластиковый

ок, благодарю.