[Dj.Sator]

Я купил себе на зиму крайслер себринг за 150к, 2003 год, автомат кондей. Плавная баржа с копеечными запчастями. Кузовных, моторов, коробок жопой жуй. Не красавец, конечно, но перемещает из пугкта А в Б отлично.

Из вложений ничего не получилось неожиданного, все видел на момент покупки. Набралось на 50тыс. за всю зиму, убрал в два ТО.

Напиши чуть побольше  Я как то рассматривал эти авто,  но очкую акпп. Кстати почем она на разборках? Мотор 2.4

[Warlock67]

Ссань....енг

бумеры ведра за эти деньги....да и грибы это не про них...
Шеви самое то по цена/год/качество

[Lazy]

у меня мотор прошел 300тыс работает отлично. грм меняешь и забываешь о нем. акпп также родная проблем нет. все со щупом, старая надежная гидромеханика. на разборке жопой жуй. 35-40тыс двиг с коробкой из штатов. Куча разборок в Беларуси. Много свежих доноров Сайберов. Поставил музыку мп3 штатную от него, большие зеркала. Можно поставить климат - 7000руб под ключ.
все расходники в амерских магазинах в наличии, что-то покупал в магазинах ГАЗ на сайбера(оригинал мопар).

расход город 13, трасса 9-10.

Железо все есть, дверь 50-70$, капот 100$. Цены более чем адекватные. Плюс неприметный, никому не нужный.

[Dj.Sator]

По городу на Шеви тяжковато, хотя это субъективно. Про шеви не в теме, а простая Нива - это мини гемор на колесах, хотя на бездоре хорошо себя отрабатывает, плюс ремонтопригодность. А расход считай те же 15 литров.

у меня мотор прошел 300тыс работает отлично. грм меняешь и забываешь о нем. акпп также родная проблем нет. все со щупом, старая надежная гидромеханика. на разборке жопой жуй. 35-40тыс двиг с коробкой из штатов. Куча разборок в Беларуси. Много свежих доноров Сайберов. Поставил музыку мп3 штатную от него, большие зеркала. Можно поставить климат - 7000руб под ключ.
все расходники в амерских магазинах в наличии, что-то покупал в магазинах ГАЗ на сайбера(оригинал мопар).

расход город 13, трасса 9-10.

Железо все есть, дверь 50-70$, капот 100$. Цены более чем адекватные. Плюс неприметный, никому не нужный.

Реально заставил задуматься Именно на себринг я западал, интрепид и стратус как то не цепляют. Просвет 14 в принципе терпимо, но база длинная. Багажник огромный. Хмм.

[kiks]

я за ипонцев, витара с 4-м рафчиком за грибами более адекватно поедуть
ну и в 200 можно уложиться, только смотреть внимательнее при покупке.

[Warlock67]

Лада гранта!!!! 30см просвета, паркетник епта, жмет мало, выглядит удручающи конечно и от не сильного удара кузов идет восьмеркой.....
За 200 что то даж зацепиться не к чему....

[Kg]

фиат панда   ) 

[Dj.Sator]

Лада гранта!!!! 30см просвета, паркетник епта, жмет мало, выглядит удручающи конечно и от не сильного удара кузов идет восьмеркой.....
За 200 что то даж зацепиться не к чему....

Зажрался Гранту только если новую и только убивать
Зы. Как раз на себринге грибы я проеду. На пробе мешает не столько просвет, сколько жесткость подвески

[Kg]

сюда надо приложить фото, где дениссимус на интрепиде (себринговскиq одноплатформенник)  проезжает канаву на меге в кимрах, а кспер ему семафорит ))    там самое неудобное  - длиннющие  свесы что передний что задний.   а так отличная баржа, бесспортно

[Denissimus]

сюда надо приложить фото, где дениссимус на интрепиде (себринговскиq одноплатформенник)  проезжает канаву на меге в кимрах, а кспер ему семафорит ))    там самое неудобное  - длиннющие  свесы что передний что задний.   а так отличная баржа, бесспортно

Кеш, не. Не одноплатформенник. Себринговский одноплатформенник это стратус. У Интрепида дноплатформенники это 300м и ЛХС (нью йоркер). Интрепид больше себринга очень намного. Длиннее не полметра минимум.
Что касается себринга - машины с 2.4 считались беспроблемными. 2.7 стремно.

[Демон]

Дениса увидел- вспомнил. Матиза надо брать. 

[Denissimus]

Дениса увидел- вспомнил. Матиза надо брать. 

не буду спорить)) матиз - супер. Но его надо брать в комплекте с раст-стопом))

[Kg]

да я офигел как быстро они ржавеют (

честно не ожидал

[Dj.Sator]

Спросил у мужика на работе, первое что он сказал витара короткая

[Kg]

витара рулез! 

НО   я тут смотрел старую витару (93 года)     и она даже сама ездит и вобщем я думал ничего так за свои деньги/годы (80к р)

полез посомтреть вниз повниматльнее и о ужасс   , я раньше никогда у джипов не видел прогнившую раму

реально дыры и  отгнившие крепления задних  аммо..  вот он ужас ) 

на гранд витаре 99 такого не видел.   но я антикорил ее каждый год .