не,шланги я менял на силикон вроде все ок
причина плавающих ХХ оказалась проста - на работающем двигателе при хх 1000+ прижал плотнее к упору дроссельную заслонку - обороты резко спали
видать сточился концевик включающий хх,как машина остынет посмотрю что с ним можно делать