[Kg]

читаем внимательно http://www.drive2.ru/cars/mazda/mx_3/mx_3/mazdaezd/journal/288230376153152667/#post

[I1_JI_b_5l]

Я наверно плохо прочитал, но его послушать так у него после 2000 всегда открыт первый а после 3800 и второй тоже , можно сказать всегда на открытых гоняет , по моему как то совсем просто почему Маздовские инженеры до этого не допетрили?

Да расход выше, но сделать кнопочку спорт и вуаля ?

Подход оч напоминает: поставлю я большие калёса и машина(жигули) станет быстрее, а если ещё и на 98м ездить!

Сам как к этой идеи относишься ?

[Kg]

ты привратно истолковал написаное.   в этой теме чуть раньше есть графики и иллюстрации переключений длинн колектора. 

а про колеса - не корректная модель сравнения.
скажу, что все изменения - влияют на все.

[gera]

Американцы покупают электронные девайсы для врисов,в случае с кл берут пару, они секут обороты мотора по таходатчику и включают врисы в определенный момент, на пробтолке както выкладывали оптимальные открытия врисов для разных колекторов, меряли на стенде, но этобыло настолько давно что сейчас я уже не найду.

вот нашел фото, вот такой девайс от MSD

[Kg]

да я описывал такое давным давно на орге

тахосвитч

awd предоложил еще более просое и изящное решение

на ебэе   букватьно по 10 долл есть внешние тахометры-будильники с установкой отсечки, назовемм ей так.  так вот при достижении установленных оборотов  загорается лампа  , ну дальше вы поняли.

[pennkill]

Чтобы до конца разобраться, надо найти того, кто вживую видел клапана врисов и помнит их состояние начальной открытости/закрытости

Я их видел. Помнить наизусть - нет необходимости.
 Амэрикэн сэрвис мэннен, нэ любяйт запоминейшен информейшен. У них для этого есть  ALLDATA, где чётко расписано состояние клапанов по системе опен-клозет .
:-)  :-)

[kalya55]

Народ привет! У мя 1 врис срабатывает при заведении, а 2врис не срабатывает(вся система вакуума работоспособна)! Я так понимаю что так недолжно быть?

[MichKa]