[egorchik]

вопрос в основ ном к жилету так как он эту тему описывал в опыте ну и все кто что то знает помогайте   у меня то что с пассажирской стороны обведено на фотке( в опыте эксплуатации в теме голушения которая) тупо соединено шлангом и то что с водительской стороны тоже и в шлангке дырка с две спичечных головки.  вопрос,если я сделаю все как на фотке хуже не будет?   и как убрать ошибку вызванную глушением этого клапана да и вообще выложите кто нибудь фотку этого клапана,где он должен стоять вообще???

[egorchik]

бляха,простите за корявость рук,я знаю что правильно картерные газы,незнаю почему на о нажал

[gi11ette]

правильно заглушить - лучший вариант

[egorchik]

ну вот как это правильно?  где фотки глянуть этого клапана?  как ошибку вышить?  и где фильтрик такой нарядный маленький взять?

[gi11ette]

ср стороны впуска затыкаешь дырки чтобы воздух туда-сюда не ходил, а со стороны головы - с пассажирской стороны глушишь, а с водительской просто шланг из маслобензостойкой резины вниз спускаешь чтобы на коробас не капало и пускай идёт в атмосферу

[egorchik]

если так глушить ошибка будет гореть?  и подскажи пожалуйста есть тут где на форуме описание как ошибки считывать?

[gi11ette]

если мы говорим о картерных газах - ничего гореть не будет.
а если мы говорим о ЕГР - то это уже совсем другая разница...

[egorchik]

во,где вообще есть этот клапан егр(pvc) ?   это же он ошибку дает?    только я думал егр и картерные газы это одна фигня

[gi11ette]

со стороны ГРМ на впускном коллекторе

[egorchik]

че с ним делать что бы ошибку не давал?

[gi11ette]

чинить или менять на исправный
а сам тракт - глушить.

сними, почисти, чтобы двигаться начал, а потом под него цельную прокладку из пивной банки вырезать и вуаля.

[nik_d]

Я поступил проще. Обрезал трубу, что от впускного до выпускного коллектора идет и заварил оба конца. Прокладку подсовывать в этом случае не надо, да и снимать оба агрегата удобнее.

PS: Мне просто не удалось открутить эту трубу от впускного, сорвал гайку - пришлось резать.

[Kg]

не оправдывайся! 

[gi11ette]

с каких пор сварка стала проще?
Надеюсь нет нужды объяснять что старую прокладку с дыркой всегда можно вернуть и восстановить обратно систему ЕГР (если вдруг приспичит попытаться соответствовать хоть какимто нормам экологии). просто я стараюсь не делать необратимых вмешательств. колхоза в каждой пробе и без сварки хватает...

[vladimiriv]

+1!!!