[egorchik]

вот это вот что между корпусом ресивера фишкой форсунки и креплением тросика газа это болт? можно его заменить на манометр? будет он показывать давление топлива в самой рейке?

[вложение удалено администратором]

[Lazy]

чтобы снять форсунки, нужно открутить болты топливной рампы, неудобно, но я это делал не снимая впуска. Главное не потерять пластиковые ограничители.
Вместо болта и надо вкручивать манометр.

Родной трамблер как ты собираешься подключать? Там разные фишки.

[egorchik]

вот этот болт можно заменить на манометр? будет он показывать давление в самой рейке?

[вложение удалено администратором]

[Lazy]

Я же ответил, да.

[SRGD]

Я сам недавно на разборке откручивал болт - заглушку из топливной рейки.. очень трудно он открутился.. но да  туда можно манометр прицепить..
Нужно или высверлить дырку под резьбу или купить чтото типа такого

http://www.ebay.com/itm/MagnaFuel-MP-3072-Fuel-Pressure-Adapter-8AN-O-Ring-w-1-8-NPT-Center-/390640921058?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5af40369e2&vxp=mtr

[egorchik]

 телефон затупил вот фотка два раза и выложилась.

по трамблеру: лучше наверное фишку переделать чем вот так мозг себе ебсти.

а заглушка эта как болт сделана?  можно же ее просверлить и резьбу нарезать внутри,всяко быстрее и дешевле ебая выйдет.

[SRGD]

телефон затупил вот фотка два раза и выложилась.

по трамблеру: лучше наверное фишку переделать чем вот так мозг себе ебсти.

а заглушка эта как болт сделана?  можно же ее просверлить и резьбу нарезать внутри,всяко быстрее и дешевле ебая выйдет.

Я чесно говоря незнаю.. мне показалось что диаметр маловат чтобы там сверлить можно было. И эта штука с ибея не факт что подходит.

[egorchik]

ну выкручу тогда видно будет,сначала надо манометры поискать может они есть под такую резьбу.

[SRGD]

ну выкручу тогда видно будет,сначала надо манометры поискать может они есть под такую резьбу.

Мне говорили что есть..
Будешь откручивать не забудь выключить бензонасос полностью, даже прерыватель в багажнике или предохраитель. ))

[awd]

Давление топлива можно мерить сразу после топливного фильтра, который в капоте. Просто вставив тройник в шланг. Можно мерить компресометром.

[SRGD]

Давление топлива можно мерить сразу после топливного фильтра, который в капоте. Просто вставив тройник в шланг. Можно мерить компресометром.

Да но оно болтаться будет как гавно в проруби.... если на постой идеальный вариант закрутить вот такую хрень в рейку
http://www.ebay.com/itm/250799543734?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
и вывести показометр в салон. или у кого мегасквирт можно подключить прямо в мозг на вободный аналоговый вход.

[McTpamBau4uk]

Давление топлива можно мерить сразу после топливного фильтра, который в капоте. Просто вставив тройник в шланг. Можно мерить компресометром.

+1 
Вариант работает и достаточно прост...  датчик давления топлива туда и врезал)
Врезал в сам болт затягивающий топливную магистраль, нарезал резьбу.. но ссалось и было не очень удобно.. реределал на тройник.. на 2.5..

Да но оно болтаться будет как гавно в проруби.... если на постой идеальный вариант закрутить вот такую хрень в рейку

этот вариант нам подходит ...  Форд прорубЪ же 

[egorchik]

нахуя тогда в начале рейки бачонок стоит?  мне чет кажется давление после него мерить надо  

[McTpamBau4uk]

нахуя тогда в начале рейки бачонок стоит?  мне чет кажется давление после него мерить надо

он на выходе рейки стоит, это клапн обратки 

[gi11ette]

в начале рейки стоит демпфер для уменьшения пульсаций, в конце рейки стоит регулятор давления (АКА перепускной клапан)