давайте немного оживим темку.
поскольку турба моя приказала долго жить,да и проблема с дымлением на холодную, думаю заключается в ГБЦ, планирую собрать (ПОКА) атмо Ф2Т с Головой Фе3Н. мозг тоже останется стоковый.
планирую поршня ставить ФЕ3Н с вытеснителем, какие ставить форсунки? как ,все таки, правильно поступить с каналами слива масла ГБЦ (как правильно заглушить) ? уменьшится ли расход по сравнению с расходом Ф2Т ?