[awd]

из стоковых звёзд

[SRGD]

из стоковых звёзд

Жаль на 12v так не сделать..

[evgeniu_feodosia]

Жаль на 12v так не сделать..

так на 12В можно на разные цифры ставить.

[evgeniu_feodosia]

Налицо проблемы с масляной системой. Скорее всего был абразив.

Нужно под пружину редукционного клапана маслонасоса подложить 3 шайбы м8. Давление масла возрастёт с 4.5 до 5.5 бар.

Нельзя ездить на масле и фильтре которое залил после сборки.
Заводи на промывочном масле, прогревай мотор, погазуй до 3000 и сливай. Ставь новый фильтр и заливай новое масло. Только тогда можно выезжать.
Используй фильтры: OC195

я юзаю вкладыши taiho. У них точность 1 сотка.

Удачи!

спасибо. TAIHO,не нашел ( шайбу поставил,а вот про масло я не знал. я обычно езжу на нем 1000-2500. а что ты говорил про магнитик в поддон ?
за звезды спасибо большое!!!!

[awd]

Магнитик, само собой в поддон. От винчестера например.

[SRGD]

Лучше китайский для остановки счётчиков 

[gi11ette]

чтобы колено не провернуть было?

[SRGD]

так на 12В можно на разные цифры ставить.

Ээээ не понял, на разные цифры чаго?

[evgeniu_feodosia]

Ээээ не понял, на разные цифры чаго?

фазы меняешь, обрати внимание на расположение метки на разных цифрах

[SRGD]

фазы меняешь, обрати внимание на расположение метки на разных цифрах

Не чтото не догоняю,  можно переставить на зуб вперёд или на зуб назад .. и всё.

[awd]

Там 4 варианта установки шестерни. Но на ф2т изменение фаз ничего не даст. Сделать можно только хуже.

[SRGD]

Там 4 варианта установки шестерни. Но на ф2т изменение фаз ничего не даст. Сделать можно только хуже.

Ну скажем так на пол зубчика обычно метка уходит всёравно, так что подрегулировать до заводских параметров метка в метку не помешало бы.

[awd]

на ф2т можно регулировать фазы замемив паразитный ролик в грм на регулируемый. Можно поставить такой же как тот которым регулируется натяжение 

[evgeniu_feodosia]

снова беда, пришли глюки зазор тот же  . как так то? завра найду другой шатун,буду смотреть

[awd]

цифровой штангель может немного помочь