[Warlock67]

Итак, решил снова заморочится на слипах и модульной оптике, ибо ездить в темноте надоело....ксенон в топку!!
вопрос:
Кто знает каких производителей модульной оптики?

hella, сука дорогая, жалко денег...
wesem не плох, стоял на прошлой авто, но фары без креплений....а делать их не охото, ибо геморно... может кто даст ссылку на крепежные комплекты?

ну и диаметр.....50-70d, 90 для слипов много.

[SRGD]

А как на счёт такого??
http://www.ebay.com/itm/G8-HID-Bi-xenon-Projector-Lens-Kit-Angel-Eyes-H4-H1-H7-H13-9004-9007-9005-9006-/261126378920?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3ccc5855a8&vxp=mtr

[SRGD]

http://www.ebay.com/itm/3-Car-BI-Xenon-H1-H4-H7-Universal-HID-Projector-Lens-Kit-Angel-Eye-2-BALLAST-/160780332487?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item256f412dc7&vxp=mtr

[Warlock67]

Я не хочу ксенон, и придется брать 2 комплекта ибо нужно отдельно модули ближнего и дальнего.

[Kg]

почему не хочешь ксенон? помойму отличный вариант.  можно 4 би ксен поставить и все будут светиьт ближним - поток света будет отличным

[SRGD]

надо придумать как сделать чтобы фары не полностью открывались... (под более узкую оптику.)

[Warlock67]

как делать слипы я знаю 
даж, отчет на драйве есть.
думал про узкую оптику, этот вариант мне больше нравится, но не могу найти узких фар, они либо ближний либо дальний. а такой вариант нужен чтоб 2 в одном было. либо ближний в узкую фару и отдельно установить в бампер модули дальнего.....

[SRGD]

Слиппи то ты знаешь как сделать .. но по известным рецептам ты будешь "ловить" положение фар... клацать кнопкой..

Я же предлагаю оснастить каждую фару резистивным датчиком угла фары + написать программу для контроллера фар  :pff:
Вспомнить ассемблер доя PIC16  :pff:
Открываться будут в чётко запрограмированое положение... аа??? круто было бы??

[Warlock67]

а зачем? у меня стоит автокорректор фар, причем родной и прелестно работает))) + ещё корректировка из салона.

если честно, не совсем понял, что значит ловить положение.
положения фар только 2: закрыта и открыта без каких либо приоткрытостей.
положение открыто и есть слип, и в этом положении уже регилируется пучек света оптики по обычной схеме.

если я тебя правильно понял, то мне нужно перепрограмировать заводской автокорректор, и получится именно то о чем ты говишь.

[Kg]

сгрд  достаточно поставить концевики промежуточного положения и добавить реле , но проще механически уменьшить рычаг и доину тяги

узкая оптика 

http://www.ebay.com/itm/JDM-90-96-Fairlady-Nissan-Z32-300ZX-Turbo-VG30-Headlights-Lights-OEM-/190754977108?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c69e1f554&vxp=mtr

[SRGD]

А у  П1 автокорректора нет..
Но суть не в этом... Если устанавливать оптику поуже.. то нет смысла фару открывать полностью.. да и не красиво это.... в этом случае нам нужен режим слиппи айс.. но слиппи айс в  П1 по крайней мере.. реализуется посредством прерывания кнопкой питания на двигатель фары...
чтобы приоткрыть немножко фары нам надо нажать кнопочку и на глаз уловить положение.. при этом угол будет неизвестен.. и каждый раз разный...
Моя идея такова - собрать модуль мозгов для фар.. которые будут помнить угол открывания фар.... + можно навесить дополнительные функции как то подмигивание одной фарой )) аа?

[SRGD]

Хм.. ну я себе пока не очень представляю как фары эти работают (не разбирал)  :amm:
Если укоротить тяги они нормально будут закрываться\открываться???

[Warlock67]

Вааааа!!!!!!! Я ж те писал, я знаю как делать слипы. И процесс есть на драйве с фота и, я как раз укорачивал тяги, поэтому этот вопрос меня не парит))))

[SRGD]

Вааааа!!!!!!! Я ж те писал, я знаю как делать слипы. И процесс есть на драйве с фота и, я как раз укорачивал тяги, поэтому этот вопрос меня не парит))))

Сыылку в студию 

[Warlock67]

http://www.drive2.ru/cars/ford/probe/probe_ii/warlock67/journal/288230376151996124/#post