[Warlock67]

Всем, здрасти.
не могу понять, что за хрень:
Утром или как долго постоит педаль сцепы берет внизу, как и должно быть. в процессе езды выжим поднимается, в итоге берет в самом верху даже свободный ход пропадает.
Прокачивал, педаль упала, но со временем поднялась и снова все по кругу.
Сцепе и выжимному год, не убивал. Главный и рабочий цилиндры новые. Жидкость не уходит.
Что за нах???!!! Набирает воздух? И куда он уходит со временем.

[Dj.Sator]

Главный и рабочий цилиндры новые.

Они вообще работали? Обычно косяки в сборке, дефекты деталей, рти. Там особенно ломаться нечему

[Warlock67]

 
главный зимой подтекал в салон, собственно поэтому и поменял.
Собственно был ньюанс при прокачке:
в бочке нехватало жижи гдето на 0.5-1см и педаль не поднималась, имелись минут 15-20 накачивая и спуская через рабочий.
Долил жижи до горловины и дело пошло)
Вот и какой из цилиндров барахлит?

[Dj.Sator]

В аналогичных тазо проблемах обычно виноват главный цилиндр.

А так, или воздух попал(остался) в цилиндре. Или резинки перепускают. Как раз в этом случае просто жидкость за резинки попадает(из бачка не уходит). Но педаль проваливается обычно при таком раскладе. Резинки подобрать в тазомагазах можно.

И что значит "педаль упала"? Момент где берет сцепление или положение педали в салоне?

[Warlock67]

упала, тоесть стала брать как положено.
Да рем комплект стоит 150р там все резинки, я прошлый перебирал, потек через месяц в салон.
проблема то собственно в том что при длительной езде педаль прет вверх, выжим начинается моментально, постоит авто и все приходит в норму....вот как то так.
Цилиндры сухие....
Такое поведения сцепления как будто воздух засасывает, но вот куда он уходит потом?
по ходу придется купить новый главный, вот тока очково что так все и останется, стоит он не мало.
с такими причудами я просто угроблю сцену, ибо ловлю его то вверху то внизу...

[Dj.Sator]

упала, тоесть стала брать как положено.
Да рем комплект стоит 150р там все резинки, я прошлый перебирал, потек через месяц в салон.
проблема то собственно в том что при длительной езде педаль прет вверх, выжим начинается моментально, постоит авто и все приходит в норму....вот как то так.
Цилиндры сухие....
Такое поведения сцепления как будто воздух засасывает, но вот куда он уходит потом?
по ходу придется купить новый главный, вот тока очково что так все и останется, стоит он не мало.
с такими причудами я просто угроблю сцену, ибо ловлю его то вверху то внизу...

Какой тебе воздух? Или я не понимаю конструктив этой детали у пробы, но если воздух она(педаль) должна быть мягкой и проваливаться и Невыключать полностью сцепление. А у тебя как я понимаю меняется момент где берет сцепа. 

[Warlock67]

да, на холодную" она берет внизу, как поездишь берет вверху причем ее выдавливает так что не остается свободного хода.
У нас гидравлическая система:
Педаль имеет регулируемый "шток", который давит на главный цилиндр сцепления.
Когда в системе жижа в норме, то выжим происходит в определенном  положении, добавляем воздух к жиже и избыток этих состовляющих выдавливает шток педали, выжим смещается вверх.

А может у меня крышка бачка "барахлит"? Хотя с тормозами все в норме.

[Dj.Sator]

Допустим.. Влом смотреть мануал. На вилке регулировки нет? (как на классике, там вилка регулируется, а шток вроде нет)

В общем принцип такой воздух(газ) сжимается хорошо. А жидкости плохосжимаемы. Так? Так. Это означает что не может воздух выпирать тебе педаль. Она может только бессильно проваливаться при наличие воздуха в системе.

[Warlock67]

У нас шток регулируется в вилке)))
воздух есть в системе однозначно. Только получается на оборот, утром он в главном, поэтому педаль берет внизу. Поезжу, сгоняю его и выжим приходит в норму, тоесть берет вверху.
Но, после прокачки выжим стал внизу, хотя должен был остаться вверху мы ж воздух выгнали.
Попробую качнуть еще раз, если поможет перерегулирую педаль.
если нет, то получается главный барахлит

[Dj.Sator]

Гениально Все, в том числе и я создают тут темы чтобы решить самим вопрос, пока на конфе еще гадают.
Кроме поиска з\ч.

[Warlock67]

Есть как то пересечся...прокачать воздух)))

[Kg]

было похожее. менял оба цилиндра и жижу 

[Warlock67]

Из доступного тока Ниппартс(главный счас такой новый), джапан партс, джапан карс, джакопартс, ашика(дочка кого о из них), trw. вот и что выбрать из этого хлама?