у моего товарища лежит полный комплект от полноприводной жд.
мы усиленно курили этот вопрос.
1. задняя часть машины немного другая (пол), но не криминал, сварка болгарка, легко можно поправить.
2. свой бак с нишей под кардан. Имеет доп. насос перекачивающий из одной половинки бака в другую.
3. тунель идущий через салон такой же, только сделать площадку под подвесной подшипнег.
4. опоры двс на тех же местах. задняя опора другая.
5. переключение передач тросовое
6. свои привода и ступицы.
На самом деле переделать фигня, беда в том, что не держет больше 300сил (350 момента). Правда это теория, может больше, может меньше.
На стоковом ф2т будет жить думаю долго.