[stranger]

Снова дёргается при разгоне с 1.5к оборотов номер передачи не имеет значения. Что и как проверить?  Утром уезжаю в дальнюю поездку, нужно быстрее разобраться.

[Warlock67]

Воздух/ топливо

[stranger]

предполагаю, что это из-за пробитых ВВ проводов.

[Warlock67]

Если ВВ пробивают, то ты можешь увидеть это не вооруженным глазом)))) но должно быть темно, что глаз коли.

[stranger]

если прбой в свечных колодцах, то как увидишь? они же закрываются пыльниками проводов. А вот если провод вытащить и щупом рядом провести, то пробивает через изоляцию на щуп.

[stranger]

Всем привет. Заменил лямбда зонды, топливный насос и фильтр грубой очистки. Первые 2 дня машина не дёргалась, появился офигительный разгон, я не знал, что она так умеет - буксует на 2-й передаче, но потом опять появились тупняки и снова стала мычать при разгоне. Система диагностики ошибок не показывает.







ДК: BOSCH LSH 25C код: 0 258 986 507

Мужики, выручайте, а то я уже зае^Wмучался искать проблему... Машина у меня уже 4 года а я на ней так и не поездил вкайф, ну может быть недавние 2 дня...

PS: провал при наборе оборотов с 2к до 3к

[stranger]

ремень не перескочил. метки совпадают.Вакуумная система подключена верно, VRIS не работает. Есть свистящий звук около дроссельной заслонки, не могу понять где, по ощущениям подсос. В режиме диагностики двигатель работает нестабильно. УОЗ -10, но при этом трамблёр уведён максимально в сторону (прорезь в проушине закончилась . Какие есть предположения? Да, расход дикий, цифры не скажу, но по ощущениям - очень сильный.

[gi11ette]

ремень не перескочил. метки совпадают.Вакуумная система подключена верно, VRIS не работает. Есть свистящий звук около дроссельной заслонки, не могу понять где, по ощущениям подсос. В режиме диагностики двигатель работает нестабильно. УОЗ -10, но при этом трамблёр уведён максимально в сторону (прорезь в проушине закончилась . Какие есть предположения? Да, расход дикий, цифры не скажу, но по ощущениям - очень сильный.

неправильно настроено зажигание.
https://probe.com.ua/index.php?topic=349.0
устраняй подсос, читай, настраивай

[stranger]

Спасибо! Я не уверен, но кажется, что подсасывает воздух из места крепления привода заслонки (бабочки) второго VRIS'а. Кто-нибудь сталкивался с такими кейсами? У меня есть второй впускной коллектор, заменю на него, но я не уверен, что он исправен.

[gi11ette]

ВД-40 в руки и заливай туда где шипит, если шипеть перестанет - значит угадал.

[stranger]

Спасибо, завтра попробую!

Ещё занимательное наблюдение, если на 2-й передачи держать 2т оборотов, то машин то ускоряется, то затупливает, тахометр не показывает колебания оборотов, но мне ощутимо - такое ощущение что двиг работает нестабильно, какие-то корректировки там постоянно проводятся, причем достаточно с большим периодом, т.к. заметно водителю.