[Neitrino]

Нужен рабочий клапан ЕГР и так называемый модулятор клапана ЕГР (он стоит чуть выше самого клапана егр).
На картинке номера 20-300 и 20-350A
[smg align=left id=910]









У меня все сгнило изнутри, и такое бывает)

[Evgen]

У меня вообще его предыдущий владелец снял и выбросил ;DТоже ищу Буду благодарен, если то подскажет, где найти хотяб б/у

[Neitrino]

Я купил на mazda-auto.ru! Вот недавно прислали! Неплохое состояние, но проверить не смог. Обнаружил что и вакуумные трубки тоже нафиг сгнили и клапан (электрический) не работает( Бедааа.

[Evgen]

Трубки ерунда) силиконовые от тазиков норм подойдут

[Neitrino]

Один электромагнитный клапан почистил, и он заработал, второй купил там же. Вакуумные трубки силиконовые поставил! Запустил систему ЕГР) Так для информации (может и бесполезная): клапан ЕГР открывается только на прогретом двигателе (более 70`C) и после 1500 оборотов! Это для не турбы. Для Турбо вроде как открывается ЕГР после 40 градусов, при открывание дросельной заслонки (обороты почему-то не указаны). Это взято из книги для 626ой Мазды.

[Kg]

при отсутствии возможности купить соленоидные клапаны митсубиши,  можно ставить от 2108 

http://www.millenia-club.ru/index.php/forum/9/30068---vris--

[Neitrino]

Да, я тоже задумывался, что скорее всего можно заменить его чем нибудь советским) но дальше размышлений дело не пошло! Спасибо за ссылочку!

[gi11ette]

соленоид или клапан открывается после 70? суть ЕГРа в том чтобы при прогреве часть выхлопа направлять обратно во впуск. типа для улучшения экологии. обсуждали уже не раз - пользы от него - сплошной вред, но отключать нужно хитро. надо вырезать цельную прокладку между ЕГР и головой чтобы газы не пропускала, а сам ЕГР должен думать что он исправен (в ЕГР сенсор стоит который показывает мозгу открылся ли егр), иначе мозги в аварийный режим перейдут

[Evgen]

соленоид или клапан открывается после 70? суть ЕГРа в том чтобы при прогреве часть выхлопа направлять обратно во впуск. типа для улучшения экологии. обсуждали уже не раз - пользы от него - сплошной вред, но отключать нужно хитро. надо вырезать цельную прокладку между ЕГР и головой чтобы газы не пропускала, а сам ЕГР должен думать что он исправен (в ЕГР сенсор стоит который показывает мозгу открылся ли егр), иначе мозги в аварийный режим перейдут

Каким образом обмануть мозги? Побюджетнее желательно

[Neitrino]

соленоид или клапан открывается после 70? суть ЕГРа в том чтобы при прогреве часть выхлопа направлять обратно во впуск. типа для улучшения экологии. обсуждали уже не раз - пользы от него - сплошной вред, но отключать нужно хитро. надо вырезать цельную прокладку между ЕГР и головой чтобы газы не пропускала, а сам ЕГР должен думать что он исправен (в ЕГР сенсор стоит который показывает мозгу открылся ли егр), иначе мозги в аварийный режим перейдут

Почему при прогрева?
НЕ ТУРБО


Внизу подпись. ЕГР система направляет выхлопные газы в впускной коллектор, для уменьшения NOx в выхлопе. Это операция происходит под нагрузкой двигателя, обороты двигателя (более 1500), температура охлаждающей жидкости (более 70 градусов по цельсию).

ТУРБО


А вот на турбе, судя по графику ЕГР начинает потихоньку открываться с 40 градусов, после 50 градусов полностью открыт. Плюс условие, что должна быть открыта дросельная заслонка (но не сказана на сколько), и еще какой-то driving condition (перевод этого я не могу подобрать).

[gi11ette]

ВО! Человек читать умеет, респект
порылся в сервис-мануале, раздела об егре не нашел 8(

[Neitrino]

ВО! Человек читать умеет, респект
порылся в сервис-мануале, раздела об егре не нашел 8(

Спасибо) Жизнь заставляет учиться читать)
Очень нравиться мне эта книга, все точно, кратко и по делу. И просто по картинкам можно многое подчерпнуть для себя! Как стал пытаться разбираться в английской книге, русскую даже и не открываю.

[gi11ette]

в каком разделе ЕГР нашёл? я чотта и двигатель, и топливо и выхлоп перешерстил - не нашёл этот чортов ЕГР

[stranger]

driving condition - в движении (при условии движения). Кажется так.

[Neitrino]

в каком разделе ЕГР нашёл? я чотта и двигатель, и топливо и выхлоп перешерстил - не нашёл этот чортов ЕГР

Вот эта книга. Раздел F (F1 и F2) под названием Fuel and Emission Control System Non-Turbo