[Nick]

Поправьте если ошибаюсь

MZID-512  Шрус  внутренний передний левый

MZ-10A90  Шрус  наружный передний з кольцом "ABS" левы и правый

MZIP-511  ШРУС  внутренний передний правый

[gi11ette]

внешние посмотри HDK MA-10, они правда без колец АБС (перепрессовать со старых шрусов не проблема), зато ощутимо надёжнее асвы...
а внутренние - я гдето шариковые выкладывал, от киа, но их проверять надо подойдут ли, ну и поскольку они всётаки условно-оригинальные они дороже асвы будут. раза в 2-3

[SRGD]

А как вам такой экстранедорогой вариант  :pff:

PASCAL   G13018PC

KAGER   13-1086

НАверное не сильно хуже АСВЫ китайской. А может она и есть перепакованная.

http://www.real-avto.com.ua/cars/mazda-626-iii-gd-2212v/parts/10171/


И не отхдя от темы - ступица от чего то подходит (28 шлицов)?

[vladimiriv]

SAT получше асвы и цена копейки mz-10

[gi11ette]

И не отхдя от темы - ступица от чего то подходит (28 шлицов)?

турбовая?  было мнение что можно от п2 2.5 попробовать применить, ибо шрусы одинаковые, но не помню проверил ктото на себе или нет.

[awd]

Ступицы от киа карнивал подходят 100%. У меня стоят. Шрусы от киа тоже получше асвы.

[vladimiriv]

Согласен от киа лучше будет имхо.
Недавно читал в соц сетях улыбнуло.  На китайские автомобили нет поддельных зап частей все оригинал !   [hehe]

[awd]

Шрусы вроде как есть разные. Вот что с пром.валом делать.
От киа например такой:

Длинноват. Но плюс в диаметре, у нас 26мм, тут 28мм.
Делать особо нечего, если сломаю свой, буду пробовать ставить.

[SRGD]

У меня наверное единственного есть новый оригинальный промвал   :pff:

И полуось правая в сборе MZ-8436A

Суммарный люфт практически равен нулю, жду когда это всё установлю

[awd]

У меня наверное единственного есть новый оригинальный промвал   :pff:

И полуось правая в сборе MZ-8436A

Новый???!!! Фигасе! Сколько стоил? Где взял? 
Полуось, это из америки которая? Мне она не подойдёт, сломается быстро 

[SRGD]

Новый???!!! Фигасе! Сколько стоил? Где взял? 
Полуось, это из америки которая? Мне она не подойдёт, сломается быстро 

Уверен?? там сам вал диаметром потолще промвала идёт, если  не ошибаюсь то и толще стандартной полуоси.

РАнее её купил ещё товарищь, поездил год - проблем нет, люфт не появился. Грит зачем я мучался искал БУ, купил бы сразу проблем бы не знал.
Кстати в новый внутренний шрус я чего то не смог вставить старый промвал. (новый без проблем).
Те, нужно видимо чуть его проточить или наждачкой прочистить ржавый налёт и даже старый вал станет потно.

Промвал купил на ебае 75 баксов, продавался от 3.0 видимо по этому никто не брал. Кронштейн только отличается. Снял его, подшипник NTN и сальники в комплекте подходят.

[awd]

Круть.
На счёт ебея подумаю.

[SRGD]

Круть.
На счёт ебея подумаю.

Если что то бери MZ-8436A , там есть аналоги но их никто не щупал... может быть фуфло.
А этот может решить проблему чуть изношеного промвала - очень плотно садится.

Я  новый промвал одевал на старый внутрений шрус - вроде шрус живой а болтается ппц. Так что зачастую не в промвале дело.

[awd]

Так это привода же.
А мне сам пром вал нужен.

[SRGD]

Так это привода же.
А мне сам пром вал нужен.

Понимаю но ты не найдёшь его всёравно, то был какой то завалявшийся..
Я  говорю новый шрус - ооооочень плотно садится на старый промвал.
По крайней мере этот что я купил.. Так плотно что даже промвал не влазит сразу 
Вот сейчас имею возможность соединить новое со старым в разных вариациях и вижу что изнашиваются шлицы в шрусе больше чем промвале и в шрусе как правило и проблема.. А люди бросаются искать промвал сразу.. ну да шрус же ещё визуально вроде живой. а вот уй..