[blocker43]

Всем доброго времени. Я подумываю приобрести FORD PROBE 1992 года, двигатель 2.2 турбо.
подскажите пожалуйста на что стоит обратить внимание при покупке, и дорого будет его содержать???

[Alles]

смотри внимательно пороги,арки,днище. 100% будет подгнившая задняя дверь. осмотри подкапотное,передние стаканы снаружи, смотри что бы не было колхоза в моторном, сними патрубок турбины покрути её рукой проверь люфт, проверь нет ли там масла. проедься, втопи в пол - должен быть подхват турбины и стрелка буста отклонится. проверь поднимаются ли фары и прочую электрику. проверь не дымит ли мотор на холодную и при езде. /имхо основанное на почти годичной эксплуатации пробки)

[gi11ette]

Главное - кузов, глядя на него понимаешь стоит ли вообще брать, ну а остальное - предмет торга.

И город в профиле укажи

[Alles]

Главное - кузов, глядя на него понимаешь стоит ли вообще брать, ну а остальное - предмет торга.

И город в профиле укажи

согласен) я вот облажался с кузовом, теперь разгребаю  :okay:

[blocker43]

А по запчастям какой разбег цен???

[gi11ette]

по запчастям Мазда 626 ГД 87-92 год
за исключением некоторой специфики (у Турбы) которую либо БУ, либо колхоз, либо оригинал за космические бабки

[banderos730]

Что это за специфика у турбы?

[gi11ette]

турбина, коробка, шрусы, рулевая рейка, система регулировки жёсткости подвески, некоторая электрика... всего не упомнишь.

[SRGD]

На выходных полностью разобрал салон, когда снял ремни то увидел в пустотах порогов много ржавчины, она буквально  хлопьями отваливалась... кое какие перегороджки местами насквозь прогнили...
если бы изначально там обработали мовилем... хехе.. такого бы небыло.. а то двери обработали а туда никто не заглядывал..
жаль жаль.. думаю всёже сделать обработку и ездить с этой ржавчиной дальше...

Ну это так, раздумья об кузовной теме ))

[Alles]

SRGD,у меня щас тоже полностью разобран салон. внутри более менее норм,только мелкие очаги ржавчины.
зато арки и пороги снаружи - жесть(

[SRGD]

У меня как раз наоборот, внутри чёрти что... ктото позаляпывал какойто белой краской днище там где водитель ипассажир.. видать очаги ржавчины были, вроде даже подварено в одном месте..
короче то что я увидел под ковром мне не понравилось..зато внешне лялечка... наполировал сегодня воском  ..

Ещё для себя открыл родной домкрат.. который с прорезью и цепляется ЗА ШОВ у под порогами.....
Ну естессно этот шов спереди смяли другими домкратами.. сзади ещё нормально..

[djdeath]

 :dontcare: странно у вас как-то...  у мена пробка 92 года - пролазь всю - нигде ржавчины не будет, ни в стаканах ни в полостях, ни в днище, ни в дверях  :fuck_ya: единственное что имеет небольшой налет это некоторые железки которые отдельно прикручиваются и ничего общего с кузовом не имеют(китайские наверно  :hard: ) хотя может у меня ничего и нету так как пробка полжизни по югу ездила...

[SRGD]

Ну значит тебе повезло )) зависит же от того кто как эксплуатировал..и  где..
Бурные 90е и 2000е даром не прошли...
а ещё хорошо если бы изначально были полости мовилем обработаны..
У меня вот двери в идеале например (были обработыны) а вот полости порогов ужас, ржавчина отваливается хлопьями... внутри
Кстати всётаки загляни под ковёр и сними ремень безопасности, сомневаюсь что там девственно чисто..

[djdeath]

года два назад я разбирал весь салон и все укладывал шумоизоляцией, все было чисто и вообще - там где никогда не притрагивалась рука человека - вид деталей такой как будто машина только с завода сошла

[SRGD]

года два назад я разбирал весь салон и все укладывал шумоизоляцией, все было чисто и вообще - там где никогда не притрагивалась рука человека - вид деталей такой как будто машина только с завода сошла

Респект твоей машине  :nice: :mega_cute: