[Pavel_V]

Станут ли 20" диски с резиной 245*35*20 на пробу без замены стоек на койловеры под стандартную чашку, кто ставил большие размеры дисков?
а то есть возможность 20" диски достать... сразу итерисуют трудности и переделки...

[rimas]

встать то встанут но на резине 235.30.20 я себе хотел ставить 235.35.19 в итоге поставил 235.40.18 но такое авто становится автоматически (МАШИНОЙ ВЫХОДНОГО ДНЯ)

[Kg]

со спейсерами встанут но колея будет чудовищная 

[Pavel_V]

встать то встанут но на резине 235.30.20 я себе хотел ставить 235.35.19 в итоге поставил 235.40.18 но такое авто становится автоматически (МАШИНОЙ ВЫХОДНОГО ДНЯ)

А аморты родные или койловеры стоят? сейчас у тебя на 19"? если можешь кинь фото желательно одного колеса в арке хочу гллянуть как седит, и с вывернутым рулем чтоб посмотреть как там растояния к амортам от колеса

[Pavel_V]

со спейсерами встанут но колея будет чудовищная

что за спейсеры, проставки между диском и ступицей?

[rimas]

у меня сейчас стоят 235.40.18

[Kg]

койловеры не помогут , там резина начинает в нижнюю чашку пружины (те часть аморта) упираться   либо ее перерезать либо выдвигать диски наружу,

спейсер  дословно проставка, расширитель колеи
 
для примера
http://www.ebay.com/itm/Chevy-S-10-5x4-75-Corvette-2-5-WHEELS-SPACERS-ADAPTERS-/110928673811?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19d3dd3c13&vxp=mtr#ht_2991wt_649

[Pavel_V]

Вобщем мне аж в одном месте свербит  :pff: прикрутить вот эти лапти, http://www.ebay.com/itm/230832438909  :happycry: буду думать теперь о транспортировке  их ко мне. На крайний случай загоню под какойнибудь лексус или таёту