[djdeath]

Доброго времени суток!
Появилась такая трабла: временами двигатель начинал нестабильно работать, ВВ провода были поменяны, но ночью под капотом идет целая иллюминация в районе катушки зажигания. менялось несколько  ВВ проводов но искры оставались постоянно - т.е. трабла с катушкой. Теперь вопрос - стоит ли менять старую родную катушку на оригинал/китай или может лучше будет взять msd blaster 2 coil как это делают многие пробоводы в Америке?
Вот ссылка на ебее http://www.ebay.com/itm/MSD-8202-Blaster-2-Ignition-Coil-High-Voltage-/190712086973?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c675381bd&vxp=mtr по ценам вполне сравнимо с оригиналом

[Alles]

ставь катушку msd + msd 6a блок управления. схем подключения в инете хватает

[djdeath]

а что хорошего добавляет

msd 6a блок управления

?

[Alles]

http://www.msdignition.com/Products/Ignitions/Daily_Driver/6201_-_Digital_6A_Ignition_Control.aspx

[SRGD]

Ухты... что за хрень....поподробнее бы узнать

[djdeath]

Ухты... что за хрень....поподробнее бы узнать

После обкатки в машину был установлен MSD 6A. Железка повышает количество искр на оборотах до 3000 (до 5 искр на такт) и увеличивает продолжительность искры на оборотах свыше 3000. После установки даже на переобогащённой смеси машина стала ехать хоть как-то. На холодную вспыхивает с пол поворота ключа.

Правда при установке перестал работать мозжечёк управляющий ХХ и тахометр ибо пропал сигнал оборотов. Проблема решилась установкой дополнительной железки от той же MSD - tach adapter.

Под это дело всё дополнительное оборудование (подогрев форсунок омывателя, MSD и Tach Adapter) были повешены на свои реле и свои предохранители. Всё это аккуратным блоком было собрано под площадкой коммутатора.
http://audirs2.info/Rebuild/

[vladimiriv]

После обкатки в машину был установлен MSD 6A. Железка повышает количество искр на оборотах до 3000 (до 5 искр на такт) и увеличивает продолжительность искры на оборотах свыше 3000. После установки даже на переобогащённой смеси машина стала ехать хоть как-то. На холодную вспыхивает с пол поворота ключа.

Правда при установке перестал работать мозжечёк управляющий ХХ и тахометр ибо пропал сигнал оборотов. Проблема решилась установкой дополнительной железки от той же MSD - tach adapter.

Под это дело всё дополнительное оборудование (подогрев форсунок омывателя, MSD и Tach Adapter) были повешены на свои реле и свои предохранители. Всё это аккуратным блоком было собрано под площадкой коммутатора.

[url]http://audirs2.info/Rebuild/index.htm]http://audirs2.info/Rebuild/index.htm]
[url]http://audirs2.info/Rebuild/index.htm[/url]

чёй-то ссылка не пашет

[vladimiriv]

прочитал про эту штуковину загорелся буду заказывать с нашим блин топливом ваще вещ!!!Видео смотрите корка!!!  http://www.mbcoupes.by/forum/viewtopic.php?f=10&t=691   

[djdeath]

  конечно это круто  но выкидывать 10к ради смешного видео честно говоря не возбуждает 

[SRGD]

короче.. мощность возрастет или нет? иначе нах оно надо...еще и тахометр перестанет работптьь  :trollface:

[Alles]

для тахометра ставится адаптер. там есть еще более продвинутый блок который в зависимости от давления наддува позднит угол зажигания
cхема установки на пробу http://www.performanceprobe.com/doityourself/upgrades/msdignition/22t.htm

[djdeath]

ага, и этот блок стоит не 150 бакинских а 350) за возможность позднить зажигание при бусте... кстати причем здесь тахометр непонятно - это же не затрагивается.

[Alles]

тахометр перестает работать без адаптера потому что этот блок дает мульти-искру, соответственно тахометр сходит с ума ибо он берет сигнал как раз по разрядам искры

[SRGD]

я думаю чисто психологический тюнинг.. если проблем с искрой нет..хорошие свечи и провода..
вторая приблуда за 350 смысл имеет..
но тогда уж лучще купить за 400 мегасквирт..наверняка там такая функция имеется..(изменение угла зажигания)

[djdeath]

Мегасквирт это другое, совсем...
оставлю эту ссылку для памяти http://www.performanceprobe.com/forum/showthread.php?t=30888&highlight=megasquirt+SETUP