До 2500-3000 наш F2T относительно вял но для езды по городу хватает, пик момента у него на 3500, пик мощности на 4200, смысла крутить двигатель выше нет (только если вот пипец как прямо щас надо обгон завершить, а дёргать передачу времени нет).
Вообще всё от конкретного мотора зависит, на Рыксе (RX-7) например красная зона от 8к начинается и до 10к можно крутануть если не боишься что двигло порвёт... мотоциклетные движки так ваще до 12-16к крутятся если не больше, но по большому счёту вопрос не в оборотах а в кривых лошадей и момента, и для каждого двигателя картина своя.