[essere]

Доброго времени суток. Всю ночь не спал весь инет перелопатил но ответа не нашел. Прошу помощи. Из истории на днях раскопал свою пробу, завелась с 1 раза( стояла 5 месяца, был в командировке) думаю съезжу на работу переобуюсь да наведу марафет. Заправился до работы доехал без происшествий но спускаясь к самому месту с горки она заглохла и отказывается заводиться и по сей день. Крутит бодро но не схватывает, искры нет пропала. Начал рыскать на свечах нет, на трамблер не подается катушкой. Подходящие к катушке провода показывают 0,6 вольта при включенном зажигании. ТЕ не подается на катушку. Попробовал обнулить, - скинул нажал на тормоз и подождал минуту. Результатов не дало. А теперь вопрос: ДОН иииииггггоооого. Уважаемые знатоки где собака могла зарыться? готов поэтапно воплощать советы в жизнь и отписываться по ним.
Есть подозрения на комутатор который в трамблере стоит, сколько у него сопротивление должно быть у рабочего?? Помогите...!!!
Двиг 2,2 атмо.

[gi11ette]

начни с кнопки в багажнике.
левая сторона,  между бачком омывателя и колесом, внутри арки.

[essere]

Я туда в 1 очередь полез)) Ты же мне про нее рассказывал давным давно) Шок сенсор... Но там кнопка нажата, хоть немного и болтается...

[gi11ette]

провода могли отгнить, там вода застаиваться может и тд. не с конвейера машина

Это тебе не вторая проба у которой каждые полгода трамблёр в космос улетает, тут всё надёжно и железно, но свои болезни тоже есть

[Демон]

Я бы попросил вторую Пробу не трогать...  

[essere]

провода могли отгнить, там вода застаиваться может и тд. не с конвейера машина

Это тебе не вторая проба у которой каждые полгода трамблёр в космос улетает, тут всё надёжно и железно, но свои болезни тоже есть

А мог он отгнить так?) я же ехал ехал и хоп и ... .... .... Просто с трамблером была уже такая трабла((
Ах да, и разве от этого может на катушку при вкл зажигании 12в не доходить?

[Lazy]

кнопка в багажнике размыкает цепь бензонасоса.
я бы копался в трамблере.

[gi11ette]

ЧОрт... глаз замылился, Лейзи прав.
плюс на катушку приходит напрямую с ключа зажигания (и предохранитель MAIN 80A под капотом), а минус через моск и кучу всякой другое хренотени, тыкай мультиметр одним концом в гарантированую массу и смотри появляется ли плюс при повороте ключа.

[essere]

Завтра попробую, если не появиться то лезть все таки в замок зажигания? Просто она крутит и крутит бодро. Трамблер вообще не при делах???
П.С. До этого я контакты так и проверял, воткнул мультик в минус на АКБ и потыкал на катушке 2а контакта 4 приходящих проводов. Катушка кстати от классики((

[Lazy]

кинь на катушку 12в напрямую. если заведется - ищи проблему в цепи от контактной группы до катушки. если нет, то проблема в катушке или трамблере.

[essere]

кинь на катушку 12в напрямую. если заведется - ищи проблему в цепи от контактной группы до катушки. если нет, то проблема в катушке или трамблере.

Который на катушке +?? И что за провода внутрь трамблера уходят от катушки?

[Lazy]

Управляющие, без понятия как правильно они называются.

[essere]

Щас сходил накинул плюс на катушку от АКБ на прямую, завелась. Как я понимаю 2а варианта щас. В замок лезть и в трамблер. Почему то склоняюсь ко 2 варианту. Предполагаю что черный с беложелтой полосой идущий туда присоединен к комутатору. И дело именно в нем... Чуть позже раскидаю трамблер и сюда отпишусь.
П.С. 1 вопрос - сколько сопротивление на комутаторе на этом в трамблере?

[gi11ette]

блин... я тебе пишу что плюс на катушку приходит именно с замка зажигания. трамблёр там непричём. я конечно понимаю что у тебя атм сейчас колхоз, но нет смысла усложнять схему там где это не требуется схему вечером сфоткаю и выложу если не забуду... хотел ведь сфоткать, но подумал что на слово поверишь.

[essere]

блин... я тебе пишу что плюс на катушку приходит именно с замка зажигания. трамблёр там непричём. я конечно понимаю что у тебя атм сейчас колхоз, но нет смысла усложнять схему там где это не требуется схему вечером сфоткаю и выложу если не забуду... хотел ведь сфоткать, но подумал что на слово поверишь.

Джилет я тебя понимаю, просто у меня на эту клемму катушки СССРовской подключено их 2а, поэтому это и настораживает.
Схему жду с нетерпением)