На турбо чем тяжелее маховик тем лучше. Тяжёлый маховик спулит турбос. А когда турбос заспулился пох какой маховик.
В спорте на турбе лёгкий маховик дополняют антилагом. Иначе провалы на переключениях просто катастрофические. Ещё лёгкий маховик даст плюс если коробка кулак. Но боюсь половина проповодов не знает что это.
Не стоит что то ставить по принципу "могу - значит надо".
Добро для атмо, часто зло для турбо.