[Mike]

день добрый, погасла правая фара и перестал работать моторчик, нет ли отдельного предохранителя на правую часть света?
какие  фары лучше ставить ? имеет ли смысл  менять на что то новое ?

[gi11ette]

изначально мотор с лампой никак не связаны, но умельцев на руси-матушке полно

на лампе проверяешь наличие ближнего/дальнего, меняешь лампу или мультиметром ищешь обрыв (наличие схемы под рукой может сильно сэкономить время)

на моторе для начала пробуешь вручную провернуть крутилку (не вздумай сверху к ней лезть, только снизу под бампер), типовая проблема - отвалившийся магнит в моторе заклинивший ротор, либо закисшая (от литола ха-ха) промежутонкая качалка (которая соединяет длинную и короткую тяги), да и сам шарнир на котором фара поворачивается нередко закисает. Электрических проблем в ретракторе фар на моей памяти не случалось.

[Fmouse]

Не могу не вставить свои 5 коп. от дилетанта, который не знает, с какой стороны к мультиметру подойти, но на проблемах с "закисшими глазами" уже собаку съел.

...не вздумай сверху к ней лезть, только снизу под бампер...

Чтобы прямо "снизу под бампер", нужно особое строение суставов и хитрая конфигурация рук. )))) Откручиваешь габарит фу блин, поворотник, короче, оранжевое, которое длинное , выдергиваешь его аккуратно из бампера, и перед тобой — крутилка моторчика. Вручную или с помощью плоскогубцев крутишь его, в любую сторону. Если в определенный момент он начнет "откручиваться" обратно — значит, живой, а закисло что-то в механике. Скорее всего, "качалка".
И "береги руку, Сеня"... Как "откручивающаяся обратно" крутилка может по пальцам хорошо шарахнуть, так и не вовремя закрытая разрабатываемая фара, Кикс подтвердит. 

[Mike]

снял, фара не горит совсем буду покупать - нашел оригинальный номер E92Z-13008-A  и вот такой H6054 что можно брать ? моторчик разобрал смазал  пытаюсь собрать 

[MARI]

снял, фара не горит совсем буду покупать - нашел оригинальный номер E92Z-13008-A  и вот такой H6054 что можно брать ? моторчик разобрал смазал  пытаюсь собрать 

приезжай на Мегу, тебе Мышь с Жилетом быстро все открутят 

[Kg]

у тебя лампафара?

ставь под H4 

или колхозь от оки

и еще на работающей лампе напряжение проседает до 10.7 вольта

меняйте провода на пожирнее!

[vladimiriv]

Под н4 бери депо они копейки стоят с у них стекло.

[gi11ette]

Где я писал что моторчик надо смазывать? )
Если моторчик крутится то его трогать не надо, если фара уже снята то аккуратно отцепи обе тяги и попробуй пошатать от руки карамысло между тягами, оно не должно болтаться но ходить должно очень легко, тоже самое с двумя шарнирами между фарой и скобой которой она к кузову крепится.

ВАЖНО: там медные или латунные втулки они должны замечательно работать и без смазки, никакой графитки или литола там быть НЕ ДОЛЖНО (в дворниках кстати аналогичные шарниры) если ходит туго - снимай, разбирай, отмывай, собирай обратно. никакой смазки кроме ВД-40 там лучше не использовать.

PS дворники в отличие от фар имеют неразборные или почти неразборные шарниры, с ними проблем на порядок больше. помнится я минут 40 убил на разработку одного шарнира, помогали в этом керосин и вд-40

[Mike]

Спасибо!
фару поменял на H6054, моторчик разобрал, собрал - заработало, но  по хорошему надо щетки поменять чуть чуть осталось..правая фара поднимается медленнее  чем левая